{"id":1314,"date":"2024-10-09T10:05:12","date_gmt":"2024-10-09T08:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/alvsbyn\/blog\/2024\/10\/09\/fyra-av-tio-nya-bilar-laddbara-i-norrbotten-2\/"},"modified":"2024-10-09T10:05:12","modified_gmt":"2024-10-09T08:05:12","slug":"fyra-av-tio-nya-bilar-laddbara-i-norrbotten-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/alvsbyn\/blog\/2024\/10\/09\/fyra-av-tio-nya-bilar-laddbara-i-norrbotten-2\/","title":{"rendered":"Fyra av tio nya bilar laddbara i Norrbotten"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

Under tredje kvartalet var fyra av tio nyregistrerade bilar i Norrbottens l\u00e4n rena elbilar eller laddhybrider, en \u00f6kning j\u00e4mf\u00f6rt med kvartalet innan. I riket d\u00e4remot har elektrifieringen tappat fart. <\/p>\n

Under tredje kvartalet 2024 var 44\u00a0procent<\/mark> av alla nyregistrerade personbilar i Norrbotten laddbara (sammanlagt registrerades 947 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (29\u00a0procent av alla). <\/p>\n

Fossildrivna bilar utgjorde 53\u00a0procent av nyregistreringarna. <\/p>\n

<\/picture><\/a><\/figure>\n

De senaste \u00e5ren har vi sett en kraftig \u00f6kning i f\u00f6rs\u00e4ljning av laddbilar i Sverige. Under slutet av 2023 och b\u00f6rjan av 2024 har utvecklingen stannat av. I Norrbotten peakade andelen laddbara under fj\u00e4rde kvartalet 2022 (66\u00a0procent).<\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Liten uppg\u00e5ng i riket <\/h3>\n

I landet som helhet noterades en mindre uppg\u00e5ng i andelen elbilar under det tredje kvartalet. Sammanlagt var 59 procent av alla nyregisterade personbilar var laddbara och 38 procent rena elbilar under de senaste tre m\u00e5naderna. <\/p>\n

Riksbankens r\u00e4ntes\u00e4nkningar och tillverkarnas f\u00f6rb\u00e4ttrade leveransf\u00f6rm\u00e5ga g\u00f6r branschen nu n\u00e5got mer framtidsoptimistisk \u00e4n tidigare. Mobility Sweden noterar att elbilarna var uppe p\u00e5 45 procent av alla nyregistreringar i september<\/a> \u2013 h\u00f6gsta m\u00e5nadsniv\u00e5n hittills i \u00e5r. <\/p>\n

<\/p>\n

Lista: H\u00e4r s\u00e4ljs det flest laddbara bilar<\/h3>\n

I hela landet var 59\u00a0procent av alla nya bilar laddbara under tredje kvartalet. Det \u00e4r framf\u00f6r allt Stockholms l\u00e4n som drar upp snittet,
\nvilket till stor del f\u00f6rklaras av att m\u00e5nga leasingf\u00f6retag har sitt s\u00e4te i l\u00e4net. <\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med andra l\u00e4n s\u00e4ljs det f\u00f6rh\u00e5llandevis f\u00e5 elbilar och laddhybrider i Norrbotten. Under tredje kvartalet var nyregistreringen tredje l\u00e4gst i hela landet (bland 21 l\u00e4n). <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n
H\u00e4r registrerades det flest laddbara bilar under tredje kvartalet i Norrbottens l\u00e4n<\/figcaption>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kommun<\/th>\nAndel laddbara<\/th>\nAntal elbilar<\/th>\nAntal laddhybrider<\/th>\nAntal nya bilar totalt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u00c4lvsbyn<\/span><\/th>\n93 %<\/td>\n24<\/td>\n3<\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n
Pajala<\/span><\/th>\n74 %<\/td>\n16<\/td>\n1<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Jokkmokk<\/span><\/th>\n54 %<\/td>\n11<\/td>\n2<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e4llivare<\/a><\/th>\n52 %<\/td>\n24<\/td>\n15<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
Pite\u00e5<\/a><\/th>\n51 %<\/td>\n49<\/td>\n17<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
Haparanda<\/span><\/th>\n44 %<\/td>\n4<\/td>\n3<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Lule\u00e5<\/a><\/th>\n44 %<\/td>\n102<\/td>\n74<\/td>\n404<\/td>\n<\/tr>\n
Boden<\/a><\/th>\n43 %<\/td>\n23<\/td>\n5<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
Arvidsjaur<\/span><\/th>\n42 %<\/td>\n1<\/td>\n4<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6vertorne\u00e5<\/span><\/th>\n38 %<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Arjeplog<\/span><\/th>\n31 %<\/td>\n3<\/td>\n1<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
Kiruna<\/a><\/th>\n27 %<\/td>\n12<\/td>\n7<\/td>\n71<\/td>\n<\/tr>\n
Kalix<\/a><\/th>\n22 %<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6verkalix<\/span><\/th>\n9 %<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
\nKopiera tabellen (f\u00f6r eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)<\/summary>\n
\n

Os\u00e4ker p\u00e5 hur du kopierar en tabell? L\u00e4s mer p\u00e5 www.newsworthy.se\/kopiera-tabeller-och-grafer<\/a>.<\/p>\n

I vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till \u201dk\u00e4llredigering\u201d, \u201dkodl\u00e4ge\u201d eller liknande, och klistra in tabellen som html.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikanalys\/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna \u00e4r registrerade<\/em>. Leasingbilar \u00e4r registrerade i den kommun d\u00e4r uthyraren har sitt s\u00e4te.<\/p>\n<\/figure>\n