{"id":1983,"date":"2025-07-16T08:05:00","date_gmt":"2025-07-16T06:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/alvsbyn\/blog\/2025\/07\/16\/laddbilar-okar-for-femte-kvartalet-i-foljd-i-norrbotten\/"},"modified":"2025-07-16T08:05:00","modified_gmt":"2025-07-16T06:05:00","slug":"laddbilar-okar-for-femte-kvartalet-i-foljd-i-norrbotten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/alvsbyn\/blog\/2025\/07\/16\/laddbilar-okar-for-femte-kvartalet-i-foljd-i-norrbotten\/","title":{"rendered":"Laddbilar \u00f6kar f\u00f6r femte kvartalet i f\u00f6ljd i Norrbotten"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

Elbilar och laddhybrider fortsatte under andra kvartalet utg\u00f6ra en allt st\u00f6rre del av nybilsf\u00f6rs\u00e4ljningen i Norrbottens l\u00e4n. \u00c4ven i riket har elbilskurvorna stigit n\u00e5got under de senaste m\u00e5naderna, framf\u00f6r allt tack vare ov\u00e4ntat stor registrering av laddhybrider.<\/p>\n

Under andra kvartalet 2025 var 54\u00a0procent<\/span> av alla nyregistrerade personbilar i Norrbotten laddbara (sammanlagt registrerades 947 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (29\u00a0procent av alla). <\/p>\n

Fossildrivna bilar utgjorde 46\u00a0procent av nyregistreringarna. <\/p>\n

<\/picture><\/a><\/figure>\n

<\/p>\n

I Norrbotten \u00f6kade andelen laddbara bilar under andra kvartalet j\u00e4mf\u00f6rt med kvartalet innan. Det \u00e4r femte kvartalet i f\u00f6ljd som andelen \u00f6kar. Men elbilsregistreringen har legat \u00e4nnu h\u00f6gre. Nyregistreringen peakade under fj\u00e4rde kvartalet 2022 d\u00e5 66\u00a0procent av de nya bilarna var laddbara.<\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

S\u00e5 kan tullarna p\u00e5verka<\/h3>\n

Enligt branschorganisationen Mobility Sweden \u00e4r det fortfarande framf\u00f6r allt f\u00f6retag som k\u00f6per elbilar. Omkring sju av tio elbilar registreras av f\u00f6retagskunder.<\/p>\n

En annan \u2013 n\u00e5got \u00f6verraskande \u2013 trend \u00e4r att laddhybriderna gjort ett uppsving. Elbilarna utg\u00f6r fortfarande majoriteten av alla nyregistrerade laddbara bilar, men laddhybridernas andel har \u00f6kat. <\/p>\n

F\u00f6ljande graf visar utvecklingen antal s\u00e5lda elbilar och laddhybrider i Norrbotten \u00f6ver tid. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Lista: H\u00e4r s\u00e4ljs det flest laddbara bilar<\/h3>\n

I hela landet var 62\u00a0procent av alla nya bilar laddbara under andra kvartalet. Det \u00e4r n\u00e5got fler \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende kvartal (+5,4\u00a0procentenheter). Det \u00e4r framf\u00f6r allt Stockholms l\u00e4n som drar upp snittet,
\nvilket till stor del f\u00f6rklaras av att m\u00e5nga leasingf\u00f6retag har sitt s\u00e4te i l\u00e4net. <\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med andra l\u00e4n sticker inte f\u00f6rs\u00e4ljningen av elbilar och laddhybrider i Norrbotten ut som vare sig anm\u00e4rkningsv\u00e4rt h\u00f6g eller l\u00e5g. Under andra kvartalet var nyregistreringen nionde l\u00e4gst i hela landet (bland 21 l\u00e4n). <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n
H\u00e4r registrerades det flest laddbara bilar under andra kvartalet i Norrbottens l\u00e4n<\/figcaption>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kommun<\/th>\nAndel laddbara<\/th>\nAntal elbilar<\/th>\nAntal laddhybrider<\/th>\nAntal nya bilar totalt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Arvidsjaur<\/span><\/th>\n68 %<\/td>\n5<\/td>\n8<\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c4lvsbyn<\/span><\/th>\n67 %<\/td>\n6<\/td>\n2<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e4llivare<\/a><\/th>\n62 %<\/td>\n14<\/td>\n17<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
Lule\u00e5<\/a><\/th>\n60 %<\/td>\n147<\/td>\n100<\/td>\n412<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6vertorne\u00e5<\/span><\/th>\n56 %<\/td>\n3<\/td>\n2<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Kiruna<\/a><\/th>\n52 %<\/td>\n10<\/td>\n38<\/td>\n92<\/td>\n<\/tr>\n
Pite\u00e5<\/a><\/th>\n52 %<\/td>\n49<\/td>\n29<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
Kalix<\/a><\/th>\n51 %<\/td>\n15<\/td>\n16<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n
Boden<\/a><\/th>\n43 %<\/td>\n19<\/td>\n17<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
Haparanda<\/span><\/th>\n42 %<\/td>\n3<\/td>\n2<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6verkalix<\/span><\/th>\n36 %<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Jokkmokk<\/span><\/th>\n33 %<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Arjeplog<\/span><\/th>\n20 %<\/td>\n0<\/td>\n1<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Pajala<\/span><\/th>\n14 %<\/td>\n2<\/td>\n1<\/td>\n21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
\nKopiera tabellen (f\u00f6r eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)<\/summary>\n
\n

Os\u00e4ker p\u00e5 hur du kopierar en tabell? L\u00e4s mer p\u00e5 www.newsworthy.se\/kopiera-tabeller-och-grafer<\/a>.<\/p>\n

I vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till “k\u00e4llredigering”, “kodl\u00e4ge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikanalys\/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna \u00e4r registrerade<\/em>. Leasingbilar \u00e4r registrerade i den kommun d\u00e4r uthyraren har sitt s\u00e4te.<\/p>\n<\/figure>\n