{"id":2211,"date":"2025-12-08T08:03:00","date_gmt":"2025-12-08T07:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/business\/blog\/2025\/12\/08\/ny-jarnvag-moter-industrins-transportbehov\/"},"modified":"2025-12-08T08:03:00","modified_gmt":"2025-12-08T07:03:00","slug":"ny-jarnvag-moter-industrins-transportbehov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/blog\/2025\/12\/08\/ny-jarnvag-moter-industrins-transportbehov\/","title":{"rendered":"Ny j\u00e4rnv\u00e4g m\u00f6ter industrins transportbehov"},"content":{"rendered":"<div>\n<div class=\"td-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/lulea\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/12\/gxtomfk7vvnnersksmccub.jpeg\" data-caption=\"\"><\/a><\/div>\n<p>\n          <span class=\"type__highlight\">Pressmeddelande \u2013 <\/span><br \/><time datetime=\"2025-12-08 08:03:10\"> 8 December 2025 08:03<\/time><\/p>\n<p>            <button id=\"share-modal-open-btn\" type=\"button\" class=\"headline-share-btn ghost-btn-with-icon-inline cursor svg-fill\"><br \/><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"defaultColor\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M22.7071 1.29289C22.9788 1.56453 23.0708 1.96776 22.9439 2.33035L15.9439 22.3303C15.8084 22.7173 15.4504 22.9825 15.0408 22.9992C14.6311 23.0159 14.2527 22.7808 14.0862 22.4061L10.2424 13.7576L1.59387 9.91381C1.21919 9.74728 0.984122 9.36891 1.00084 8.95923C1.01755 8.54956 1.28265 8.19159 1.66965 8.05614L21.6697 1.05614C22.0322 0.929234 22.4355 1.02125 22.7071 1.29289ZM12.1928 13.2215L14.8894 19.2889L19.6085 5.80568L12.1928 13.2215ZM18.1943 4.39147L4.71108 9.1106L10.7785 11.8073L18.1943 4.39147Z\" stroke=\"none\"\/><\/svg><br \/><span class=\"label-effect\">Dela<\/span><br \/><\/button><\/p>\n<div class=\"dialog-content-wrapper\">\n<div class=\"dialog-body-upper\">\n<p>\n          L\u00e4nk kopierad!\n        <\/p>\n<p>            <span aria-hidden=\"true\" class=\"label-effect\">Ladda ner<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong>Lule\u00e5 Hamn f\u00e4rdigst\u00e4ller den f\u00f6rsta etappen av ny infrastruktur \u2013 en satsning som \u00f6ppnar f\u00f6r \u00f6kad m\u00e4ngd trafik och godsvolymer. <br \/>\u2013 Vi m\u00f6ter kundernas behov av flexibla och h\u00e5llbara transporter, s\u00e4ger Anders Dahl, vd f\u00f6r Lule\u00e5 Hamn.<\/strong><\/p>\n<p>I maj startade arbetet med att \u00f6ka kapaciteten och modernisera Lule\u00e5 Hamns j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggning. Den str\u00e4cker sig fr\u00e5n Trafikverkets sp\u00e5r n\u00e5gon kilometer fr\u00e5n hamnen, ner till anslutningen mot Victoriahamnen. P\u00e5 terminalomr\u00e5det har nu ett sp\u00e5r blivit tre f\u00f6r att kunna hantera st\u00f6rre godsvolymer och m\u00f6ta kundernas behov. Det inneb\u00e4r att j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r redo att trafikeras med axellaster p\u00e5 32,5 ton, vilket \u00e4r en unik kapacitet i Sverige.<\/p>\n<p>\u2013 Nu kan fler och tyngre t\u00e5g trafikera v\u00e5r j\u00e4rnv\u00e4g. Arbetet vi har gjort \u00e4r en stor och viktig del hamnens infrastruktursatsningar. Vi \u00e4r redo att ta emot st\u00f6rre godsvolymer, s\u00e4ger Anders Dahl, vd f\u00f6r Lule\u00e5 Hamn.<\/p>\n<p>Nyligen f\u00e4rdigst\u00e4llde Lule\u00e5 Hamn ett stort infrastrukturprojekt som \u00e4r en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att kunna bygga ut hamnens j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggning och skapa smidigare \u00f6verg\u00e5ngar mellan olika transportslag. En ny v\u00e4ganslutning ner till Victoriahamnen har byggts samtidigt som Lule\u00e5 Hamn har \u00f6kat kapaciteten p\u00e5 vatten- och avloppssystem samt dagvatten- och fj\u00e4rrv\u00e4rmeledningar.<\/p>\n<p>\u2013 Insatserna \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att m\u00f6ta kundernas behov av flexibla och h\u00e5llbara transporter. Det g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r industrin att st\u00e4lla om sin produktion och rampa upp sin produktion, s\u00e4ger Anders Dahl.<\/p>\n<h3>Fakta: Lule\u00e5 Hamn v\u00e4xlar upp sin infrastruktur<\/h3>\n<p>Lule\u00e5 Hamn har ett strategiskt l\u00e4ge. Den \u00e4r sammanl\u00e4nkad med Stambanan och Malmbanan och har \u00e4ven pekats ut som en strategiskt prioriterad hamn, s\u00e5 kallad core-hamn, av EU-kommissionen. Insatserna ing\u00e5r i hamnens utveckling f\u00f6r att svara p\u00e5 industrins stora investeringar i regionen och att hantera \u00f6kade godsvolymer. Den f\u00f6rsta etappen best\u00e5r av:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00d6kad kapacitet p\u00e5 Lule\u00e5 Hamns j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggning d\u00e4r banomr\u00e5det har f\u00e5tt en ny bankropp och totalt 5 km sp\u00e5r. Det inneb\u00e4r att den kan trafikeras med axellaster p\u00e5 upp till 32,5 ton, unikt f\u00f6r svensk j\u00e4rnv\u00e4g. <\/li>\n<li>Nya plankorsningar och nya motoriserade v\u00e4xlar p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggningen f\u00f6r \u00f6kad effektivitet och s\u00e4kerhet. <\/li>\n<li>En ny v\u00e4ganslutning p\u00e5 1200 meter, ombyggd cirkulationsplats f\u00f6r att klara av framtida transporter, en ny korsning f\u00f6r b\u00e4ttre s\u00e4kerhet samt incheckningsyta p\u00e5 4000 kvadratmeter som bidrar till smidigare trafikfl\u00f6den i hamnen. <\/li>\n<li>\u00d6kad kapacitet p\u00e5 vatten- och avloppssystem samt dagvatten- och fj\u00e4rrv\u00e4rmeledningar. <\/li>\n<li>En ny 20 kilovoltsledning samt f\u00f6rberedd fiberanslutning i omr\u00e5det, n\u00e5got som s\u00e4krar hamnens utbyggnad f\u00f6r framtiden. <\/li>\n<li>Koncessionsavtal med ShoreLink och logistikavtal och arrende med Stegra p\u00e5 plats.<\/li>\n<\/ul>\n<figure\/>\n<\/div>\n<p>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013<br \/><a href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/se\/luleaa-hamn-ab\/pressreleases\/ny-jaernvaeg-moeter-industrins-transportbehov-3420079?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=Subscription&utm_content=current_news target=\" _blank=\"\">Klicka h\u00e4r \u2013 l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a><\/p>\n<p>K\u00e4lla: Lule\u00e5 Hamn<br \/>\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2013<\/p>\n<footer class=\"author-bio-section\">\n<div class=\"author-flex\">\n<div class=\"author-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/2.gravatar.com\/avatar\/?s=32&d=mystery&r=g&forcedefault=1\"\/><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/footer><\/div>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/lulea\/blog\/2025\/12\/08\/ny-jarnvag-moter-industrins-transportbehov\/\" target=\"_blank\">Klicka h\u00e4r &#8211; l\u00e4nk till inl\u00e4gget.<\/a><br \/>\n<br \/>\nK\u00e4lla: Lule\u00e5 Gratistidning &#8211; N\u00e4ringsliv<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressmeddelande \u2013 8 December 2025 08:03 Dela L\u00e4nk kopierad! Ladda ner Lule\u00e5 Hamn f\u00e4rdigst\u00e4ller den f\u00f6rsta etappen av ny infrastruktur \u2013 en satsning som \u00f6ppnar f\u00f6r \u00f6kad m\u00e4ngd trafik och godsvolymer. \u2013 Vi m\u00f6ter kundernas behov av flexibla och h\u00e5llbara transporter, s\u00e4ger Anders Dahl, vd f\u00f6r Lule\u00e5 Hamn. I maj startade arbetet med att \u00f6ka [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":2212,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4,53],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2211","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-business-news","8":"category-lulea"},"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2025\/12\/gxtomfk7vvnnersksmccub-696x391.jpeg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2025\/12\/gxtomfk7vvnnersksmccub-696x391-300x169.jpeg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2025\/12\/gxtomfk7vvnnersksmccub-696x391.jpeg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-09 03:51:58","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/business\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}