{"id":2556,"date":"2024-04-05T11:04:22","date_gmt":"2024-04-05T09:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/gotland\/blog\/2024\/04\/05\/halften-av-alla-nya-bilar-laddbara-pa-gotland\/"},"modified":"2024-04-05T11:04:22","modified_gmt":"2024-04-05T09:04:22","slug":"halften-av-alla-nya-bilar-laddbara-pa-gotland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/gotland\/blog\/2024\/04\/05\/halften-av-alla-nya-bilar-laddbara-pa-gotland\/","title":{"rendered":"H\u00e4lften av alla nya bilar laddbara p\u00e5 Gotland"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

Under f\u00f6rsta kvartalet var h\u00e4lften av alla nyregistrerade bilar i Region Gotland rena elbilar eller laddhybrider, en \u00f6kning j\u00e4mf\u00f6rt med kvartalet innan. Detta trots att den slopade elbilsbonusen nu f\u00e5r elektrifieringen att stanna av. <\/p>\n

Under f\u00f6rsta kvartalet 2024 var 46\u00a0procent<\/mark> av alla nyregistrerade personbilar p\u00e5 Gotland laddbara (sammanlagt registrerades 147 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (25\u00a0procent av alla). <\/p>\n

Fossildrivna bilar utgjorde 49\u00a0procent av nyregistreringarna. <\/p>\n

<\/picture><\/a><\/figure>\n

De senaste \u00e5ren har vi sett en kraftig \u00f6kning i f\u00f6rs\u00e4ljning av laddbilar i Sverige. Under slutet av 2023 och b\u00f6rjan av 2024 har utvecklingen stannat av. <\/p>\n

P\u00e5 Gotland var andelen laddbara bilar under f\u00f6rsta kvartalet ocks\u00e5 l\u00e4gre \u00e4n under fj\u00e4rde kvartalet 2022 d\u00e5 rekordet hittills noterades (67\u00a0procent).<\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Avstannad elektrifiering<\/h3>\n

I november 2022 slopade regeringen elbilsbonuen. P\u00e5 grund av l\u00e5nga leveranstider har det dr\u00f6jt innan effekterna av regel\u00e4ndringen b\u00f6rjat synas i statistiken, men nu ser vi vikande kurvor b\u00e5de i antal<\/em> nya elbilar och andel<\/em> elbilar av alla nyregistreringar i riket som helhet.<\/p>\n

Den slopade elbilsbonusen har f\u00e5tt laddhybriderna att g\u00f6ra en liten comeback. Men p\u00e5 Gotland registrerades det under det senaste kvartalet 37 elbilar och 30 laddhybrider. F\u00f6ljande graf visar utvecklingen \u00f6ver tid. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

<\/p>\n

Lista: H\u00e4r s\u00e4ljs det flest laddbara bilar<\/h3>\n

I hela landet var 53\u00a0procent av alla nya bilar laddbara under f\u00f6rsta kvartalet. Det \u00e4r framf\u00f6r allt Stockholms l\u00e4n som drar upp snittet,
\nvilket till stor del f\u00f6rklaras av att m\u00e5nga leasingf\u00f6retag har sitt s\u00e4te i l\u00e4net. I Gotlands l\u00e4n var 46\u00a0procent av nyregistrerade bilar laddbara. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med andra kommuner sticker f\u00f6rs\u00e4ljningen av elbilar och laddhybrider inte ut n\u00e4mnv\u00e4rt p\u00e5 Gotland. Under f\u00f6rsta kvartalet var nyregistreringen 132:a h\u00f6gst i hela landet (bland 290 kommuner). <\/p>\n