{"id":854,"date":"2026-01-07T13:47:00","date_gmt":"2026-01-07T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/haparanda\/blog\/2026\/01\/07\/sex-av-tio-nya-bilar-laddbara-i-norrbotten\/"},"modified":"2026-01-07T13:47:00","modified_gmt":"2026-01-07T12:47:00","slug":"sex-av-tio-nya-bilar-laddbara-i-norrbotten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/haparanda\/blog\/2026\/01\/07\/sex-av-tio-nya-bilar-laddbara-i-norrbotten\/","title":{"rendered":"Sex av tio nya bilar laddbara i Norrbotten"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

Under fj\u00e4rde kvartalet var sex av tio nyregistrerade bilar i Norrbottens l\u00e4n rena elbilar eller laddhybrider, en \u00f6kning j\u00e4mf\u00f6rt med kvartalet innan. Men elbilsutvecklingen i Sverige landar betydligt under tidigare prognoser. <\/p>\n

Under fj\u00e4rde kvartalet 2025 var 55\u00a0procent<\/span> av alla nyregistrerade personbilar i Norrbotten laddbara (sammanlagt registrerades 1\u00a0075 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var s\u00e5 kallade laddhybrider, det vill s\u00e4ga fordon som g\u00e5r att ladda och k\u00f6ra p\u00e5 el, men som \u00e4ven har en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor.
\n24\u00a0procent av alla nya bilar var rena elbilar.<\/p>\n

Fossildrivna bilar utgjorde 44\u00a0procent av nyregistreringarna. <\/p>\n

<\/picture><\/a><\/figure>\n

<\/p>\n

I Norrbotten \u00f6kade andelen laddbara bilar under fj\u00e4rde kvartalet j\u00e4mf\u00f6rt med kvartalet innan (+8,5\u00a0procentenheter). Men elbilsregistreringen har legat \u00e4nnu h\u00f6gre. Nyregistreringen peakade under fj\u00e4rde kvartalet 2022 d\u00e5 66\u00a0procent av de nya bilarna var laddbara.<\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

L\u00e5ngt under tidigare prognos <\/h3>\n

I landet som helhet var 63 procent av alla nyregistrerade personbilar laddbara \u00e5r 2025. Det \u00e4r en \u00f6kning j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5ret innan, men samtidigt betydligt f\u00e4rre \u00e4n de prognoser som gjordes f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan.<\/p>\n

Statliga Trafikanalys bed\u00f6mde \u00e5r 2022<\/a> att omkring 75 procent av alla nya bilar i Sverige skulle vara laddbara \u00e5r 2025. Hela 60 procent skulle vara rena elbilar. Utfallet blev 37 procent f\u00f6r elbilarna.<\/p>\n

Men de h\u00e4r prognoserna gjordes f\u00f6re regeringssskiftet, den slopade klimatbonusen och inflationskrisen. <\/p>\n

Prognoserna utgick fr\u00e5n att laddhybrider skulle b\u00f6rja fasas ut vid det h\u00e4r laget, men en av trenderna 2025 har varit ett uppsving f\u00f6r bilar med b\u00e5de el- och f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor. 27 procent av alla nya bilar var laddhybrider f\u00f6rra \u00e5ret i landet som helhet. Det \u00e4r rekordm\u00e5nga. <\/p>\n

F\u00f6ljande graf visar utvecklingen antal s\u00e5lda elbilar och laddhybrider i Norrbotten \u00f6ver tid. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Lista: H\u00e4r s\u00e4ljs det flest laddbara bilar<\/h3>\n

I hela landet var 64\u00a0procent av alla nya bilar laddbara under fj\u00e4rde kvartalet. Det \u00e4r n\u00e5got fler \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende kvartal (+2,9\u00a0procentenheter). <\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med andra l\u00e4n s\u00e4ljs det f\u00f6rh\u00e5llandevis f\u00e5 elbilar och laddhybrider i Norrbotten. Under fj\u00e4rde kvartalet var nyregistreringen sj\u00e4tte l\u00e4gst i hela landet (bland 21 l\u00e4n). <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n
H\u00e4r registrerades det flest laddbara bilar under fj\u00e4rde kvartalet i Norrbottens l\u00e4n<\/figcaption>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kommun<\/th>\nAndel laddbara<\/th>\nAntal elbilar<\/th>\nAntal laddhybrider<\/th>\nAntal nya bilar totalt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Arvidsjaur<\/span><\/th>\n82 %<\/td>\n12<\/td>\n6<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
Pite\u00e5<\/span><\/th>\n73 %<\/td>\n59<\/td>\n33<\/td>\n126<\/td>\n<\/tr>\n
Pajala<\/span><\/th>\n62 %<\/td>\n0<\/td>\n24<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
Lule\u00e5<\/span><\/th>\n58 %<\/td>\n116<\/td>\n123<\/td>\n409<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c4lvsbyn<\/span><\/th>\n56 %<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Kalix<\/span><\/th>\n56 %<\/td>\n16<\/td>\n34<\/td>\n89<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6verkalix<\/span><\/th>\n50 %<\/td>\n1<\/td>\n3<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e4llivare<\/span><\/th>\n49 %<\/td>\n18<\/td>\n34<\/td>\n106<\/td>\n<\/tr>\n
Kiruna<\/span><\/th>\n47 %<\/td>\n12<\/td>\n38<\/td>\n106<\/td>\n<\/tr>\n
Boden<\/span><\/th>\n39 %<\/td>\n19<\/td>\n26<\/td>\n115<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6vertorne\u00e5<\/span><\/th>\n33 %<\/td>\n3<\/td>\n1<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
Jokkmokk<\/span><\/th>\n29 %<\/td>\n2<\/td>\n0<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Haparanda<\/span><\/th>\n27 %<\/td>\n0<\/td>\n4<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
Arjeplog<\/span><\/th>\n20 %<\/td>\n0<\/td>\n1<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
\nKopiera tabellen (f\u00f6r eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)<\/summary>\n
\n

Os\u00e4ker p\u00e5 hur du kopierar en tabell? L\u00e4s mer p\u00e5 www.newsworthy.se\/kopiera-tabeller-och-grafer<\/a>.<\/p>\n

I vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till “k\u00e4llredigering”, “kodl\u00e4ge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikanalys\/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna \u00e4r registrerade<\/em>. Leasingbilar \u00e4r registrerade i den kommun d\u00e4r uthyraren har sitt s\u00e4te.<\/p>\n<\/figure>\n