{"id":2280,"date":"2024-07-08T07:09:16","date_gmt":"2024-07-08T05:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/kiruna\/blog\/2024\/07\/08\/nu-minskar-andelen-laddbara-bilar-i-kiruna\/"},"modified":"2024-07-08T07:09:16","modified_gmt":"2024-07-08T05:09:16","slug":"nu-minskar-andelen-laddbara-bilar-i-kiruna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/kiruna\/blog\/2024\/07\/08\/nu-minskar-andelen-laddbara-bilar-i-kiruna\/","title":{"rendered":"Nu minskar andelen laddbara bilar i Kiruna"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

Elbilar och laddhybrider har \u00f6kat i f\u00f6rs\u00e4ljning de senaste \u00e5ren, men under andra kvartalet minskade de laddbara bilarnas andel av nyregistreringarna i Kiruna kommun. \u00c4ven i riket ser vi en avstannad elektrifiering. <\/p>\n

Under andra kvartalet 2024 var 22\u00a0procent<\/mark> av alla nyregistrerade personbilar i Kiruna laddbara (sammanlagt registrerades 111 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var s\u00e5 kallade laddhybrider, det vill s\u00e4ga fordon som g\u00e5r att ladda och k\u00f6ra p\u00e5 el, men som \u00e4ven har en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor.
\n8\u00a0procent av alla nya bilar var rena elbilar.<\/p>\n

Fossildrivna bilar utgjorde 77\u00a0procent av nyregistreringarna. <\/p>\n

<\/picture><\/a><\/figure>\n

De senaste \u00e5ren har vi sett en kraftig \u00f6kning i f\u00f6rs\u00e4ljning av laddbilar i Sverige. Under slutet av 2023 och b\u00f6rjan av 2024 har utvecklingen stannat av. I Kiruna peakade andelen laddbara under tredje kvartalet 2023 (56\u00a0procent).<\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Avstannad elektrifiering<\/h3>\n

I november 2022 slopade regeringen elbilsbonuen. P\u00e5 grund av l\u00e5nga leveranstider har det dr\u00f6jt innan effekterna av regel\u00e4ndringen b\u00f6rjat synas i statistiken, men sedan i h\u00f6stas ser vi vikande kurvor b\u00e5de i antal<\/em> nya elbilar och andel<\/em> elbilar av alla nyregistreringar i riket som helhet. <\/p>\n

F\u00f6ljande graf visar utvecklingen antal s\u00e5lda elbilar och laddhybrider i Kiruna \u00f6ver tid. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

<\/p>\n

Lista: H\u00e4r s\u00e4ljs det flest laddbara bilar<\/h3>\n

I hela landet var 54\u00a0procent av alla nya bilar laddbara under andra kvartalet. Det \u00e4r framf\u00f6r allt Stockholms l\u00e4n som drar upp snittet,
\nvilket till stor del f\u00f6rklaras av att m\u00e5nga leasingf\u00f6retag har sitt s\u00e4te i l\u00e4net. I Norrbottens l\u00e4n var 43\u00a0procent av nyregistrerade bilar laddbara. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med andra kommuner s\u00e4ljs det f\u00f6rh\u00e5llandevis f\u00e5 elbilar och laddhybrider i Kiruna. Under andra kvartalet var nyregistreringen 16:e l\u00e4gst i hela landet (bland 290 kommuner). <\/p>\n

H\u00e4r registrerades det flest laddbara bilar under andra kvartalet i Norrbottens l\u00e4n<\/figcaption>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kommun<\/th>\nAndel laddbara<\/th>\n\nAntal elbilar<\/th>\nAntal laddhybrider<\/th>\nAntal nya bilar totalt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Arvidsjaur<\/span><\/th>\n53 %<\/td>\n3<\/td>\n5<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
Pite\u00e5<\/span><\/th>\n53 %<\/td>\n52<\/td>\n21<\/td>\n137<\/td>\n<\/tr>\n
Lule\u00e5<\/span><\/th>\n53 %<\/td>\n122<\/td>\n78<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e4llivare<\/span><\/th>\n44 %<\/td>\n13<\/td>\n11<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
Jokkmokk<\/span><\/th>\n43 %<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
Boden<\/span><\/th>\n37 %<\/td>\n33<\/td>\n7<\/td>\n107<\/td>\n<\/tr>\n
Haparanda<\/span><\/th>\n32 %<\/td>\n5<\/td>\n2<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6vertorne\u00e5<\/span><\/th>\n29 %<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Arjeplog<\/span><\/th>\n25 %<\/td>\n1<\/td>\n0<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Kalix<\/span><\/th>\n25 %<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
Kiruna<\/span><\/th>\n22 %<\/td>\n9<\/td>\n15<\/td>\n111<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c4lvsbyn<\/span><\/th>\n13 %<\/td>\n0<\/td>\n3<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Pajala<\/span><\/th>\n0 %<\/td>\n0<\/td>\n0<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6verkalix<\/span><\/th>\n0 %<\/td>\n0<\/td>\n0<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\nKopiera tabellen<\/summary>\n
\n

Kopiera tabellen som:<\/p>\n

Olika publiceringsverktyg hanterar tabeller olika.
\nI vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till \u201dk\u00e4llredigering\u201d, \u201dkodl\u00e4ge\u201d eller liknande, och klistra in tabellen som html.
Kontakta g\u00e4rna oss om ditt publiceringsverktyg kr\u00e4ver ett format som inte finns med h\u00e4r!<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikanalys\/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna \u00e4r registrerade<\/em>. Leasingbilar \u00e4r registrerade i den kommun d\u00e4r uthyraren har sitt s\u00e4te.<\/p>\n<\/figure>\n