<\/p>\n
Det \u00e4r en av de f\u00f6rsta varma dagarna i Lule\u00e5 den h\u00e4r v\u00e5ren. Entreprenaden har precis startat och gr\u00e4vmaskinerna schaktar ur d\u00e4r de nya sp\u00e5ren ska anl\u00e4ggas. Bredvid j\u00e4rnv\u00e4gen ligger slipers och r\u00e4ls som lagts \u00e5t sidan f\u00f6r att det f\u00f6rberedande arbetet ska kunna genomf\u00f6ras. Vi st\u00e5r innanf\u00f6r Uddebovakten, p\u00e5 det omr\u00e5det d\u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gen g\u00e5r ner till Victoriahamnen, Lule\u00e5 Hamns industrihamn. Nere vid kajen lossas miljoner ton varje \u00e5r, framf\u00f6r allt insatsvaror till st\u00e5ltillverkningen. J\u00e4rnv\u00e4gssp\u00e5ret \u00e4r hamnens puls\u00e5der och anv\u00e4nds vid alla transporter som g\u00e5r via j\u00e4rnv\u00e4g till och fr\u00e5n hamnen. Inom n\u00e5gra \u00e5r f\u00f6rv\u00e4ntas godsvolymerna \u00f6ka markant, vilket \u00e4ven kommer att p\u00e5verka transporterna p\u00e5 land. Nu ska kapaciteten p\u00e5 befintlig anl\u00e4ggning h\u00f6jas, med \u00f6kad effektivitet och trafiks\u00e4kerhet som f\u00f6ljd. Christoffer Drugge \u00e4r infrastrukturansvarig p\u00e5 Lule\u00e5 Hamn och ansvarar f\u00f6r b\u00e5de drift och underh\u00e5ll av Lule\u00e5 hamns j\u00e4rnv\u00e4g. Han s\u00e4ger att upprustningen kommer att f\u00f6rb\u00e4ttra hela transportl\u00f6sningen \u00f6ver kaj.<\/p>\n
\u2013 Vi g\u00f6r det f\u00f6r att m\u00f6ta industriernas behov av att \u00f6ka sina godsvolymer. N\u00e4r arbetet \u00e4r klart kommer v\u00e5r anl\u00e4ggning att ha en ut\u00f6kad kapacitet d\u00e4r fler och tyngre t\u00e5g kan trafikera, s\u00e4ger han.<\/p>\n
Det befintliga j\u00e4rnv\u00e4gssystemet \u00e4r redan i dag h\u00f6gt belastad, och de p\u00e5g\u00e5ende industrisatsningarna i norra Sverige skapar ett behov av ett f\u00f6rb\u00e4ttrat transportn\u00e4t. Axellasterna p\u00e5 Malmbanan \u00e4r i dag 32,5 ton, vilket \u00e4ven Lule\u00e5 hamns anl\u00e4ggning kommer att klara n\u00e4r arbetet \u00e4r klart. J\u00e4rnv\u00e4gen som ska rustas str\u00e4cker sig fr\u00e5n Trafikverkets sp\u00e5r, n\u00e5gon kilometer fr\u00e5n hamnen, ner till anslutningen mot Victoriahamnen. H\u00e4r p\u00e5 terminalomr\u00e5det kommer ett sp\u00e5r att bli tre vilket m\u00f6jligg\u00f6r lokrundg\u00e5ng.<\/p>\n
\u2013 \u00c5rets entreprenad omfattar f\u00f6rst\u00e4rknings\u00e5tg\u00e4rder av tv\u00e5 kilometer j\u00e4rnv\u00e4g. Dessutom blir det tv\u00e5 nya v\u00e4g\u00f6verg\u00e5ngar samt ny belysning och nya elektriska sp\u00e5rv\u00e4xlar, s\u00e4ger Christoffer Drugge.<\/p>\n<\/div>\n