<\/p>\n
Sverige blir f\u00f6rst i Europa med att g\u00f6ra en landsomfattande kartl\u00e4ggning av flygplatsers f\u00f6roreningar i dagvatten. M\u00e5let \u00e4r att s\u00e4kerst\u00e4lla ett l\u00e5ngsiktigt skydd av viktiga vattendrag i flygplatsernas n\u00e4romr\u00e5den. Satsningen inneb\u00e4r att forskare inom VA-teknik vid Lule\u00e5 tekniska universitet under fem \u00e5r samarbetar med flygplatsoperat\u00f6ren Swedavia om h\u00e5llbar vattenhantering vid Swedavias samtliga tio flygplatser. <\/strong> \u2013 Swedwavia har ambiti\u00f6sa m\u00e5l n\u00e4r det g\u00e4ller att minska f\u00f6roreningarna i dagvatten som rinner ut fr\u00e5n deras flygplatser och h\u00e4r bidrar vi med v\u00e5r internationellt ledande vetenskapliga expertis p\u00e5 omr\u00e5det, s\u00e4ger Maria Viklander, professor i VA-teknik vid Lule\u00e5 tekniska universitet, den st\u00f6rsta forskargruppen inom VA-omr\u00e5det i Sverige.<\/p>\n Flygplatsoperat\u00f6rer i hela v\u00e4rlden st\u00e5r idag inf\u00f6r utmaningen att hantera utsl\u00e4pp fr\u00e5n bland annat avisningsmedel, halkbek\u00e4mpningsmedel och sl\u00e4ckningsskum som riskerar att p\u00e5verka n\u00e4rliggande vattendrag och grundvatten. Sverige blir f\u00f6reg\u00e5ngare genom att Swedavia i samarbete med Lule\u00e5 tekniska universitet g\u00f6r en s\u00e5 omfattande kartl\u00e4ggning av f\u00f6roreningar i grundvatten fr\u00e5n flygplatser.<\/p>\n Den f\u00f6rsta av Swedavias flygplatser som forskarna vid Lule\u00e5 tekniska universitet ska unders\u00f6ka \u00e4r Stockholm Arlanda Airport. En av de st\u00f6rsta utmaningarna med dagvatten vid flygplatsen \u00e4r att minska spridning av historiska utsl\u00e4pp av PFAS fr\u00e5n brandskum, samt arsenik som f\u00f6rekommer naturligt i marken vid flygplatsen. Flygplatser \u00e4r ofta en stor k\u00e4lla till PFAS-f\u00f6roreningar eftersom de forts\u00e4tter att frig\u00f6ras fr\u00e5n jord och sediment under l\u00e5ng tid, \u00e4ven efter att PFAS-haltigt brandskum har slutat anv\u00e4ndas. PFAS bryts ned mycket l\u00e5ngsamt och \u00e4r s\u00e5 kallade \u201devighetskemikalier\u201d med skadliga effekter p\u00e5 milj\u00f6 och h\u00e4lsa. Men \u00e4ven deras h\u00f6ga l\u00f6slighet och r\u00f6rlighet i vattenmilj\u00f6er bidrar till att de cirkulerar l\u00e4nge i vattenmilj\u00f6er.<\/p>\n Vid Stockholm Arlanda Airport \u00e4r det fr\u00e4mst M\u00e4rsta\u00e5n, som \u00e4r kopplad till Sigtuna kommuns dagvattensystem, som riskerar att f\u00f6rorenas av dagvatten fr\u00e5n flygplatsen, men \u00e4ven grundvattnet vid flygplatsen p\u00e5verkas. Forskningen fokuserar p\u00e5 dagvatten fr\u00e5n h\u00e5rdgjorda ytor som hustak, parkeringsplatser, start- och landningsbanor samt uppst\u00e4llningsplatser och rampytor, d\u00e4r flygplan hanteras och d\u00e4r man bedriver marktj\u00e4nstaktiviteter. Forskarna utv\u00e4rderar hur flygplatsens avrinning p\u00e5verkar ytvatten och grundvatten i n\u00e4romr\u00e5det.<\/p>\n Inom milj\u00f6omr\u00e5det prioriterar Swedavia att utveckla en integrerad f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r hur dagvatten p\u00e5 flygplatserna bildas, beter sig och sprids ur kvalitets- och kvantitetsperspektiv, samt att identifiera och testa h\u00e5llbara reningsl\u00f6sningar. Det st\u00e4mmer v\u00e4l \u00f6verens med forskningsinriktningen hos Lule\u00e5 tekniska universitets Centrum f\u00f6r dagvattenhantering, DRIZZLE. H\u00e4r bedrivs behovsstyrd forskning f\u00f6r att utveckla evidensbaserade l\u00f6sningar f\u00f6r dagvattenhantering, minimera f\u00f6roreningar i recipienter och utnyttja dagvattnets m\u00f6jligheter, till exempel genom att leda dagvatten till gr\u00f6nomr\u00e5den som en h\u00e5llbar och multifunktionell l\u00f6sning.<\/p>\n \u2013 Tillsammans med Swedavia kan vi nu utveckla och adressera forskningsfr\u00e5gor inom h\u00e5llbar dagvattenhantering, med resultat som kan till\u00e4mpas vid Stockholm Arlanda Airport och som \u00e4r av stor betydelse f\u00f6r andra flygplatser b\u00e5de nationellt och internationellt, s\u00e4ger Godecke-Tobias Blecken, professor i VA-teknik vid Lule\u00e5 tekniska universitet.<\/p>\n Swedavia \u00e4r en statligt \u00e4gd koncern som \u00e4ger, driver och utvecklar 10 flygplatser i Sverige: G\u00f6teborg Landvetter Airport, Kiruna Airport, Lule\u00e5 Airport, Malm\u00f6 Airport, Ronneby Airport, Stockholm Arlanda Airport, Bromma Stockholm Airport, Ume\u00e5 Airport, Visby Airport och \u00c5re \u00d6stersund Airport.<\/p>\n Pressfoton p\u00e5 Maria Viklander och Godecke-Tobias Blecken, se l\u00e4ngst ner p\u00e5 denna sida, <\/p>\n Kontakt:<\/strong> Lule\u00e5 tekniska universitet, Maria Viklander, professor i VA-teknik vid Lule\u00e5 tekniska universitet, maria.viklander@ltu.se, <\/a>070- 330 14 86, Godecke-Tobias Blecken, professor i VA-teknik vid Lule\u00e5 tekniska universitet, godecke-tobias.blecken@ltu.se<\/a>, 072- 539 07 17<\/p>\n<\/div>\n
<\/strong><\/p>\n