<\/p>\n
Signerat och klart. Malmporten, Sveriges st\u00f6rsta muddringsprojekt, f\u00f6rverkligas i sin helhet. Den 1 juli undertecknade projekt\u00e4garna Lule\u00e5 Hamn och Sj\u00f6fartsverket kontrakt f\u00f6r de kvarst\u00e5ende muddringsarbetena i Lule\u00e5. Avtalet med entrepren\u00f6ren f\u00f6r de \u00e5terst\u00e5ende muddringsarbetena i Projekt Malmporten var avg\u00f6rande inf\u00f6r det praktiska genomf\u00f6randet fr\u00e5n och med n\u00e4sta \u00e5r. Totalt ska cirka 40 kilometer farled muddras mellan 2027 och 2030. Massorna motsvarar cirka 23 Avicii arenor.<\/p>\n Enligt Anders Dahl ger st\u00f6rre fartyg som kan lasta mer gods f\u00f6rdelar som \u00f6kad l\u00f6nsamhet, st\u00e4rkt konkurrenskraft och positiva milj\u00f6effekter, b\u00e5de regionalt och nationellt.<\/p>\n \u2013 Det \u00e4r ett glatt besked f\u00f6r Lule\u00e5, Norrbotten och framf\u00f6r allt Sverige. Malmporten skapar samh\u00e4llsnytta och bidrar till hela landets tillv\u00e4xt genom mer effektiva sj\u00f6transporter till och fr\u00e5n Lule\u00e5 Hamn, s\u00e4ger han.<\/p>\n Projekt Malmporten \u00e4r svaret p\u00e5 industrins efterfr\u00e5gan till f\u00f6ljd av samh\u00e4llsomvandlingen och den \u00f6kade produktionen av bland annat malm och st\u00e5l i Norrbotten. Arbetet best\u00e5r bland annat i att muddra djupare farleder samt i hamnen anl\u00e4gga ny djuphamn, landytor och infrastruktur.<\/p>\n Linda Wikman, projektledare Malmporten, var med och startade det hela under 2013.<\/p>\n \u2013 Det \u00e4r en historisk milstolpe att vi \u00e4ntligen kan ta n\u00e4sta steg i det h\u00e4r samh\u00e4llsviktiga projektet, s\u00e4ger hon.<\/p>\n Entrepren\u00f6r blir Malmporten Dredging Contractors, MDC, samma akt\u00f6r som 2024 gjorde en f\u00f6rberedande muddring i omr\u00e5det. Bolaget \u00e4r ett aff\u00e4rssamarbete mellan Boskalis och Van Oord.<\/p>\n \u2013 Kontraktet \u00e4r resultatet av ett gediget arbete fr\u00e5n b\u00e5de Sj\u00f6fartsverket och Lule\u00e5 Hamn, och en viktig milstolpe. I kombination med v\u00e5r nya st\u00f6rre isbrytare kommer vi inf\u00f6r vintern 2030\u20132031 avsev\u00e4rt st\u00e4rka kapaciteten och konkurrenskraften i norra Sverige, s\u00e4ger Erik Eklund, generaldirekt\u00f6r Sj\u00f6fartsverket.<\/p>\n Avtalet \u00e4r v\u00e4rt cirka 5,7 miljarder kronor. Arbetet ska st\u00e5 klart 2030.<\/p>\n Om Projekt Malmporten<\/strong><\/p>\n Projekt Malmporten \u00e4r Sveriges st\u00f6rsta muddringsprojekt. Det g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r Lule\u00e5 Hamn att ta emot fartyg med ett djupg\u00e5ende om upp till 14,7 meter. Det effektiviserar transporterna fr\u00e5n norra Sverige och ger l\u00e4gre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning och utsl\u00e4pp per transporterat ton gods. Lule\u00e5 \u00e4r utpekad som strategiskt prioriterad hamn av EU. Projektet samfinansieras genom Transeuropeiska transportn\u00e4tet (TEN-T). Projektet \u00e4r ett samarbete mellan Lule\u00e5 Hamn AB, Lule\u00e5 kommun, Sj\u00f6fartsverket och Trafikverket. Lule\u00e5 Hamn och Sj\u00f6fartsverket genomf\u00f6r projektet. Projektet \u00e4r beslutat av regeringen och ing\u00e5r i den nationella planen f\u00f6r transportinfrastruktur 2018\u20132029.<\/p>\n Malmporten.se<\/p>\n<\/div>\n
\u2013 Det \u00e4r nu det h\u00e4nder, med avtalet p\u00e5 plats g\u00e5r vi fr\u00e5n planering till genomf\u00f6rande, s\u00e4ger Anders Dahl, vd Lule\u00e5 Hamn.<\/strong><\/p>\n