<\/p>\n
Lule\u00e5borna p\u00e5verkas redan idag av omst\u00e4llningen genom den \u00f6kade m\u00e4ngden grusbilar och tunga transporter till och fr\u00e5n industriomr\u00e5dena.<\/p>\n
\u2013 Vi p\u00e5verkar mycket nu n\u00e4r vi bygger. Vi kommer att ha ett konstant behov av att f\u00f6rs\u00f6rja byggplatsen med material, v\u00e4ggelement och st\u00e5lstommar. Det kommer att vara en f\u00f6r\u00e4ndrad trafiksituation under en l\u00e4ngre tid, sa Martin Gidlund.<\/p>\n
Den \u00f6kande m\u00e4ngden lastbilar m\u00e4rks fr\u00e4mst under rusningstid och i anslutning till de st\u00f6rre trafikstr\u00e5ken mot industriomr\u00e5dena. R\u00e5det fr\u00e5n Mikael Hakovainio, trafikingenj\u00f6r vid Lule\u00e5 kommun, \u00e4r att vara medveten om detta och planera sina resor n\u00e4r det \u00e4r m\u00f6jligt. Kanske g\u00e5r det att resa f\u00f6re klockan sju eller efter klockan \u00e5tta? Och om man \u00e4nd\u00e5 hamnar bakom en grusbil med ett viktigt m\u00f6te om tio minuter, hur ska man t\u00e4nka d\u00e5?<\/p>\n
\u2013 Ta det lugnt. Visa h\u00e4nsyn till andra trafikanter och lyssna p\u00e5 lite musik under tiden, s\u00e4ger Mikael med ett leende.<\/p>\n
Svaret lockade till skratt i salen, men illustrerade ocks\u00e5 en verklighet som m\u00e5nga kommer att m\u00e4rka av under de kommande \u00e5ren n\u00e4r investeringarna genomf\u00f6rs.<\/p>\n<\/div>\n