<\/p>\n
Projekt Malmporten \u00e4r Sveriges st\u00f6rsta muddringsprojekt i modern tid och best\u00e5r framf\u00f6r allt av muddrings\u00e5tg\u00e4rder i Lule\u00e5s farleder och hamnomr\u00e5de. Nu p\u00e5b\u00f6rjas arbetet.<\/strong><\/p>\n I mitten av juni signerade Sj\u00f6fartsverket och Lule\u00e5 Hamn kontrakt med Malmporten Dredging Contractors \u2013 den f\u00f6rsta entrepren\u00f6ren som ska genomf\u00f6ra muddringsarbeten i projekt Malmporten. Sedan dess har vi genomf\u00f6rt informationsm\u00f6ten med intressenter, allm\u00e4nheten och verksamhetsut\u00f6vare. Nu \u00e4r dags att p\u00e5b\u00f6rja sj\u00e4lva muddringen.<\/p>\n \u2013 Efter m\u00e5nga \u00e5rs planering och f\u00f6rberedelser k\u00e4nns det v\u00e4ldigt bra att vi nu kan p\u00e5b\u00f6rja arbetet p\u00e5 riktigt. Det \u00e4r ett viktigt projekt och vi k\u00e4nner en stolthet f\u00f6r att nu kunna k\u00f6ra i g\u00e5ng, s\u00e4ger Max Bjurstr\u00f6m, projektledare p\u00e5 Sj\u00f6fartsverket.<\/p>\n Under slutet av juni och b\u00f6rjan av juli har f\u00f6rberedelser p\u00e5g\u00e5tt inf\u00f6r att arbetet ska dra i g\u00e5ng. Under b\u00f6rjan av juli startade muddringen i hamnomr\u00e5det med hj\u00e4lp av mudderverken Optimus och Kahamari 2. N\u00e5gra dagar senare p\u00e5b\u00f6rjades muddringen i Sandgr\u00f6nnleden av Magnor, ett av v\u00e4rldens st\u00f6rsta mudderverk. Inom kort kommer \u00e4ven Simson, som \u00e4r n\u00e4stan lika stor som Magnor, att ansluta till Sandgr\u00f6nnleden. Muddringsarbetet planeras att p\u00e5g\u00e5 fram till isl\u00e4ggningen i oktober\/november.<\/p>\n \u2013 N\u00e4r projektet v\u00e4l \u00e4r klart har vi en ny djuphamn som har f\u00f6ruts\u00e4ttningar att ta emot fler och st\u00f6rre fartyg. Med tanke p\u00e5 de stora industrietableringarna som p\u00e5g\u00e5r just nu \u00e4r det gl\u00e4djande att vi \u00e4r i g\u00e5ng med arbetet, s\u00e4ger Linda Wikman, projektledare p\u00e5 Lule\u00e5 Hamn Projekt Malmporten<\/p>\n Syftet med muddringen \u00e4r att f\u00f6rdjupa och bredda farlederna in till Lule\u00e5 Hamn, en insats som bidrar till effektivare sj\u00f6transporter och tryggar sj\u00f6farten f\u00f6r en l\u00e5ng tid fram\u00f6ver. Detta \u00e4r Sverige st\u00f6rsta muddringsprojekt d\u00e4r \u00f6ver 20 miljoner kubik massor hanteras. I projektet skapas ocks\u00e5 en ny djuphamn, med ny infrastruktur och helt nya landytor f\u00f6r lagring och hantering av gods till och fr\u00e5n hamnen i Lule\u00e5. Fr\u00e5n 2020 till 2030 ber\u00e4knas Lule\u00e5 Hamn frakta tre till fyra g\u00e5nger s\u00e5 mycket gods och ta emot fyra g\u00e5nger s\u00e5 mycket fartygstrafik. Projektet \u00e4r ett samarbete mellan Lule\u00e5 Hamn AB, Lule\u00e5 kommun, Sj\u00f6fartsverket och Trafikverket. Lule\u00e5 Hamn och Sj\u00f6fartsverket st\u00e5r f\u00f6r genomf\u00f6randet. Projektet \u00e4r medfinansierat av EU. Kontakt:<\/p>\n Lule\u00e5 hamn<\/strong><\/strong> Linda Wikman, projektledare: 070-263 33 75, linda.wikman@portlulea.com
Fr\u00e5gor som r\u00f6r Skvampens djuphamn, godshantering, politik, hamnens utveckling samt projekt Malmportens betydelse ur regionalt n\u00e4ringslivsperspektiv.<\/p>\n
Linnea Lindberg, presskontakt: 076-118 44 93, linnea.lindberg@portlulea.com<\/p>\n