<\/p>\n
Frida Lindberg \u00e4r planchef p\u00e5 Lule\u00e5 kommun och hon f\u00f6rklarar varf\u00f6r ett planprogram nu ska tas fram f\u00f6r Lule\u00e5 Industripark:<\/p>\n
\u2013 Vi \u00e4r i g\u00e5ng med planeringen av Lule\u00e5 Industripark sedan en tid tillbaka och vi ser nu ett behov av att titta p\u00e5 omr\u00e5det som en helhet, genom ett planprogram. Omr\u00e5det \u00e4r enormt stort och hur de olika industriakt\u00f6rernas fl\u00f6den kan samordnas \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att lyckas. Lule\u00e5 hamn \u00e4r av riksintresse och dess m\u00f6jlighet till h\u00f6g kapacitet och l\u00e5ngsiktig utveckling h\u00e4nger ihop med helheten i omr\u00e5det. Dessutom kan vi i och med ett planprogram analysera och bed\u00f6ma hur utvecklingen p\u00e5 Lule\u00e5 Industripark p\u00e5verkar resten av v\u00e5r stad och v\u00e5ra gemensamma transportsystem.<\/p>\n
Planprogrammet f\u00f6r Lule\u00e5 Industripark ska omfatta f\u00f6ljande omr\u00e5den:<\/p>\n
J\u00e4rnv\u00e4g<\/strong> – Genom att peka ut och skapa f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r ett drifts\u00e4kert j\u00e4rnv\u00e4gssystem med tillr\u00e4cklig kapacitet tillgodoses riksintresset Lule\u00e5 Hamn och kopplingen mellan hav och land st\u00e4rks.<\/p>\n V\u00e4gn\u00e4t <\/strong>– V\u00e4gn\u00e4tet \u00e4r ett komplement till j\u00e4rnv\u00e4gen samtidigt som det m\u00f6jligg\u00f6r f\u00f6r h\u00e5llbara personresor med hj\u00e4lp av kollektivtrafik. F\u00f6r att kunna m\u00f6jligg\u00f6ra transporter till och fr\u00e5n Industriparken f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l arbetskraft som transport av gods p\u00e5 v\u00e4g och j\u00e4rnv\u00e4g kr\u00e4vs en samplanering och utveckling av v\u00e4gn\u00e4tet i omr\u00e5det.<\/p>\n Tung trafik<\/strong> – Lule\u00e5 industriparks tillg\u00e4nglighet f\u00f6r godstrafik kan f\u00f6rb\u00e4ttras avsev\u00e4rt med utvecklingen av en Norrled. Norrleden bidrar till \u00f6kad tillg\u00e4nglighet till riksintresset Lule\u00e5 hamn och flyttar tung trafik och farligt gods fr\u00e5n att transporteras genom Lule\u00e5 t\u00e4tort. En f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att Norrleden ska kunna nyttjas i sin fulla potential \u00e4r att det finns en \u00f6st-v\u00e4stlig koppling som medger transporter fr\u00e5n Svart\u00f6n via Gr\u00e4s\u00f6rsbron och Gr\u00e4s\u00f6rv\u00e4gen. Norrleden har \u00e4ven potential att s\u00f6rja f\u00f6r transporterna till och fr\u00e5n Herts\u00f6f\u00e4ltets kommande verksamheter.<\/p>\n Ledningar<\/strong> – Den tekniska f\u00f6rs\u00f6rjningen har en grundl\u00e4ggande betydelse f\u00f6r Lule\u00e5 industriparks potential och m\u00f6jlighet till utveckling. Ledningsstr\u00e5k f\u00f6r tekniskt vatten och kraftledningar beh\u00f6ver pekas ut i ett planprogram f\u00f6r att s\u00e4kra \u00e5tkomst f\u00f6r alla akt\u00f6rer.<\/p>\n Naturmilj\u00f6<\/strong> \u2013 Trots att Svart\u00f6n redan idag till stor del \u00e4r ett industriomr\u00e5de finns naturmilj\u00f6er och arter att ta h\u00e4nsyn till. Dessa milj\u00f6er bidrar till den \u00f6vergripande gr\u00f6na strukturen och viktiga ekosystemtj\u00e4nster. H\u00e4nsyn till dessa gr\u00f6nomr\u00e5den och ekosystemtj\u00e4nster ska tas under den \u00f6vergripande utformningen av anl\u00e4ggningar och platser inom Lule\u00e5 industripark.<\/p>\n Dialog <\/strong>– Under projektet \u201dDigitalt planprogram\u201d har dialoger genomf\u00f6rts i tv\u00e5 omg\u00e5ngar med Lule\u00e5 Hamn, SSAB, LKAB, Uniper, Talga och Power2Earth. Dialog med interna och externa parter, medborgare och myndigheter kommer att genomf\u00f6ras under planprocessen i enlighet med plan och bygglagen.<\/p>\n<\/div>\n