<\/p>\n
\u00c5rets f\u00f6rberedande muddringsarbeten i projekt Malmporten \u00e4r klara och mudderverken har l\u00e4mnat Lule\u00e5s sk\u00e4rg\u00e5rd. Det inneb\u00e4r att den grova utformningen av farlederna nu \u00e4r klar. N\u00e4sta steg blir det stora muddringsarbetet som ska p\u00e5g\u00e5 under fyra \u00e5r.<\/strong><\/p>\n De f\u00f6rberedande muddringsarbetena som utf\u00f6rts av v\u00e4rldens st\u00f6rsta mudderverk i Lule\u00e5s farleder \u00e4r nu f\u00e4rdigst\u00e4llda. I hamnomr\u00e5det p\u00e5g\u00e5r muddringen i n\u00e5gon vecka till innan det sista mudderverket l\u00e4mnar Lule\u00e5. Arbetena inleddes den 6 juli och de megastora mudderverken har nu lagt grunden f\u00f6r den muddring som planeras att starta efter att isen sl\u00e4ppt 2025.<\/p>\n \u2013 Nu har vi gjort klart den grova utformningen av projektet och vi kan konstatera att muddringsarbetena har l\u00f6pt p\u00e5 fantastiskt bra och vi \u00e4r klara enligt ursprunglig plan. Det \u00e4r s\u00e5klart positivt f\u00f6r \u00e5rets entreprenad i sig, men framf\u00f6r allt f\u00f6r projektet i stort. Nu kan vi starta med full kapacitet redan efter islossningen fram\u00e5t v\u00e5ren, s\u00e4ger Max Bjurstr\u00f6m, Sj\u00f6fartsverkets projektledare f\u00f6r Malmporten.<\/p>\n Upphandling i g\u00e5ng inf\u00f6r det riktigt stora muddringsarbetet<\/strong><\/p>\n Under 2025 v\u00e4ntas det stora muddringsarbetet p\u00e5b\u00f6rjas, det som omfattar de \u00e5terst\u00e5ende cirka 19,5 miljoner kubikmeter muddermassor i farlederna och hamnomr\u00e5det. Under de kommande s\u00e4songerna g\u00f6rs \u00e4ven en insats i Norra Kvarken utanf\u00f6r Ume\u00e5, f\u00f6r att \u00f6ppna upp Bottenviken f\u00f6r de s\u00e5 kallade \u00d6stersj\u00f6max-fartygen.<\/p>\n Sj\u00f6fartsverkets och Lule\u00e5 Hamns upphandling av entrepren\u00f6r till det stora muddringsarbetet p\u00e5g\u00e5r just nu och ambitionen \u00e4r att teckna kontrakt i m\u00e5nadsskiftet januari\/februari 2025. Nu p\u00e5g\u00e5r \u00e4ven Lule\u00e5 Hamns upphandling av den f\u00f6rsta etappen av anl\u00e4ggandet av en ny djuphamn d\u00e4r cirka en kilometer l\u00e5ng kaj ska byggas.<\/p>\n \u2013 N\u00e4r vi nu avslutar de f\u00f6rberedande muddringsarbetena l\u00e4gger vi en viktig s\u00e4song bakom oss och vi fokuserar nu p\u00e5 att s\u00e4kra de kontrakt som kr\u00e4vs f\u00f6r kommande s\u00e4songer. F\u00f6r Lule\u00e5 Hamns del blir kontraktet f\u00f6r djuphamnens f\u00f6rsta etapp en viktig milstolpe som kommer att m\u00f6jligg\u00f6ra effektivare godshantering, s\u00e4ger Linda Wikman, projektledare Lule\u00e5 Hamn.<\/p>\n Om projekt Malmporten<\/strong> F\u00f6r vidare information, kontakta:<\/p>\n Max Bjurstr\u00f6m, projektledare Sj\u00f6fartsverket, 073-505 81 78, max.bjurstrom@sjofartsverket.se<\/a><\/p>\n Sj\u00f6fartsverkets presstj\u00e4nst, 0771-40 90 09 (menyval 1), info@sjofartsverket.se<\/a><\/p>\n Linda Wikman, projektledare Lule\u00e5 Hamn AB, 070-263 33 75, linda.wikman@portlulea.com<\/a><\/p>\n Lule\u00e5 Hamns presskontakt, Linnea Lindberg, 076-118 44 93, linnea.lindberg@portlulea.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n
Projekt Malmporten inleddes 2013 som ett initiativ fr\u00e5n Norrbottens viktiga basindustrier som beh\u00f6ver kunna ta emot st\u00f6rre, fullt lastade fartyg vid hamnen i Lule\u00e5. Lule\u00e5 Hamns utveckling och st\u00e4rkta godskapacitet \u00e4r en grundf\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r den tillv\u00e4xt och gr\u00f6na omst\u00e4llning som nu sker inom gruv- och st\u00e5lindustrin. Med Malmporten f\u00f6ljer upp till fyrdubblad lastkapacitet sommartid samt minskningar av fartygens br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, milj\u00f6utsl\u00e4pp och fraktkostnader med upp till 40 procent vardera. Lule\u00e5 Hamn \u00e4r strategiskt prioriterad hamn av EU och landets st\u00f6rsta bulkhamn, det vill s\u00e4ga gods i l\u00f6s m\u00e4ngd. Projektet \u00e4r ett samarbete mellan Lule\u00e5 Hamn AB, Lule\u00e5 kommun, Sj\u00f6fartsverket och Trafikverket.