<\/p>\n
Sj\u00f6fartsverket och Lule\u00e5 Hamn AB avbryter den gemensamma upphandlingen av muddringsarbeten inom projekt Malmporten. Anledningen \u00e4r att de inkomna anbuden \u00f6verstiger de budgeterade kostnaderna. Lule\u00e5 Hamn avbryter \u00e4ven den p\u00e5g\u00e5ende upphandlingen av kaj f\u00f6r den nya djuphamnen.<\/strong><\/p>\n \u2013 Beslutet att avbryta upphandlingar inom Projekt Malmporten tas eftersom de inkomna anbuden har en h\u00f6gre prisbild \u00e4n f\u00f6rv\u00e4ntat. Projekt Malmporten \u00e4r viktigt f\u00f6r sj\u00f6fartens utveckling och tillsammans tar vi nu ett omtag. N\u00e4sta steg blir att analysera vilka \u00e5tg\u00e4rder som ger st\u00f6rst nytta till l\u00e4gst kostnad f\u00f6r att s\u00e5 snart som m\u00f6jligt komma ig\u00e5ng igen med de n\u00f6dv\u00e4ndiga arbetena f\u00f6r att m\u00f6ta marknadens behov, s\u00e4ger Joel Smith, infrastrukturdirekt\u00f6r p\u00e5 Sj\u00f6fartsverket och Anders Dahl, vd f\u00f6r Lule\u00e5 Hamn.<\/p>\n Projekt Malmporten genomf\u00f6rs av Sj\u00f6fartsverket och Lule\u00e5 Hamn och syftar till att f\u00f6rb\u00e4ttra transportf\u00f6rh\u00e5llandena i farlederna i norra Sverige och st\u00e4rka Lule\u00e5 Hamns godskapacitet. Genom att f\u00f6rdjupa och bredda farlederna samt anl\u00e4gga en ny djuphamn bidrar projektet till en sj\u00f6fart med effektivare och s\u00e4krare transporter med minskad milj\u00f6p\u00e5verkan. Efterfr\u00e5gan p\u00e5 fartygstrafik till och fr\u00e5n Lule\u00e5 har \u00f6kat sedan projektet initierades 2014 och nyttan med projektet \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n de ursprungliga planerna.<\/p>\n