{"id":2193,"date":"2026-01-31T09:47:19","date_gmt":"2026-01-31T09:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/motor\/?p=2193"},"modified":"2026-01-31T09:47:19","modified_gmt":"2026-01-31T09:47:19","slug":"sa-sakerstaller-du-att-bilen-startar-i-vinterkylan-expertens-tips-for-ett-koldtaligt-startbatteri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/blog\/2026\/01\/31\/sa-sakerstaller-du-att-bilen-startar-i-vinterkylan-expertens-tips-for-ett-koldtaligt-startbatteri\/","title":{"rendered":"S\u00e5 s\u00e4kerst\u00e4ller du att bilen startar i vinterkylan \u2013 expertens tips f\u00f6r ett k\u00f6ldt\u00e5ligt startbatteri"},"content":{"rendered":"

Vintern \u00e4r generellt tuff f\u00f6r bilen \u2013 och extra p\u00e5frestande f\u00f6r batteriet. Hos Vianor \u00e4r vintern h\u00f6gs\u00e4song f\u00f6r test, service och byte av bilbatterier. Foto: Vianor.<\/span><\/em><\/p>\n

De flesta bilar \u2013 b\u00e5de med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor och elbilar \u2013 \u00e4r beroende av ett batteri f\u00f6r att starta. Att bilen inte g\u00e5r ig\u00e5ng en kall vintermorgon beror d\u00e4rf\u00f6r ofta p\u00e5 ett d\u00e5ligt laddat eller slitet startbatteri.<\/h4>\n

Lyckligtvis finns det saker bil\u00e4gare sj\u00e4lva kan g\u00f6ra f\u00f6r att f\u00f6rl\u00e4nga batteriets livsl\u00e4ngd. D\u00e4ck- och bilservicekedjan Vianors expert delar med sig av sina b\u00e4sta tips f\u00f6r att h\u00e5lla startbatteriet i form \u00e4ven under kr\u00e4vande vinterf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

Vintern \u00e4r generellt tuff f\u00f6r bilen \u2013 och extra p\u00e5frestande f\u00f6r batteriet. Hos Vianor \u00e4r vintern h\u00f6gs\u00e4song f\u00f6r test, service och byte av bilbatterier.<\/p>\n

– Alla batterier p\u00e5verkas av kyla, oavsett om det handlar om mobilen i fickan eller batteriet i bilen. De tappar laddning snabbare och tvingas arbeta h\u00e5rdare, vilket g\u00f6r att b\u00e5de nedsatt prestanda och batterihaverier \u00e4r vanligare p\u00e5 vintern, s\u00e4ger Magnus Fritz, bilservicechef p\u00e5 Vianor.<\/p>\n

Bilarnas elf\u00f6rbrukning har \u00f6kat kraftigt<\/b><\/b><\/p>\n

I takt med att bilar blivit mer tekniskt avancerade har ocks\u00e5 elf\u00f6rbrukningen \u00f6kat markant.<\/p>\n

– Dagens bilar anv\u00e4nder el till betydligt fler funktioner \u00e4n bilar gjorde f\u00f6r bara 15\u201320 \u00e5r sedan. Det st\u00e4ller h\u00f6gre krav p\u00e5 batteriet, s\u00e4ger Magnus Fritz.<\/p>\n

Ett startbatteri v\u00e4ger ofta runt 20 kilo och tar tid att bli varmt. En kort stund i ett uppv\u00e4rmt garage r\u00e4cker d\u00e4rf\u00f6r s\u00e4llan om det \u00e4r riktigt kallt ute.<\/p>\n

– Precis som med en julskinka g\u00e5r det inte att skynda p\u00e5 upptiningen. Det tar helt enkelt tid, s\u00e4ger han.<\/p>\n

K\u00f6r i minst 20 minuter<\/b><\/b><\/p>\n

Om bilen startar eller inte p\u00e5 vintern beror p\u00e5 flera faktorer.<\/p>\n

– \u00c4r batteriet i gott skick brukar det inte vara n\u00e5gra problem. Men om batteriet \u00e4r gammalt, bilen mest anv\u00e4nds f\u00f6r korta str\u00e4ckor och dessutom har en br\u00e4nsle-
\ndriven motorv\u00e4rmare eller parkeringsv\u00e4rmare, d\u00e5 \u00f6kar risken, f\u00f6rklarar Magnus Fritz.<\/p>\n

M\u00e5nga korta k\u00f6rningar under l\u00e4ngre k\u00f6ldperioder g\u00f6r att batteriet successivt laddas ur \u2013 till slut kanske bilen inte startar alls. L\u00f6sningen \u00e4r ofta att k\u00f6ra lite l\u00e4ngre.<\/p>\n

Vid minusgrader b\u00f6r man k\u00f6ra bilen i cirka 20 minuter efter start f\u00f6r att batteriet ska hinna laddas upp. Har man anv\u00e4nt br\u00e4nsledriven v\u00e4rmare \u00e4r en tumregel att k\u00f6ra minst lika l\u00e4nge som v\u00e4rmaren varit ig\u00e5ng. F\u00f6r den som k\u00f6r mycket korta str\u00e4ckor under vintern kan en underh\u00e5llsladdare vara ett bra komplement, s\u00e4ger han.<\/p>\n

Testa batteriet i tid<\/b><\/b><\/p>\n

Problem med startbatteriet m\u00e4rks ofta genom tr\u00f6g start eller varningsmeddelanden i bilens display. Hj\u00e4lper inte l\u00e4ngre k\u00f6rningar b\u00f6r batteriet testas.<\/p>\n

Vid byte rekommenderas att v\u00e4lja samma batterityp som originalet och att l\u00e5ta en verkstad utf\u00f6ra bytet, eftersom batteriet ofta beh\u00f6ver registreras i bilens system. F\u00f6r el- och hybridbilar \u00e4r det s\u00e4rskilt viktigt att alltid l\u00e5ta proffs sk\u00f6ta batteribyten av s\u00e4kerhetssk\u00e4l.<\/p>\n

Ladda hybridbatterier med l\u00e5g str\u00f6m<\/b><\/b><\/p>\n

El- och hybridbilar har, precis som bensin- och dieselbilar, ett 12-voltsbatteri. Om detta inte \u00e4r tillr\u00e4ckligt laddat kan bilen helt enkelt v\u00e4gra starta.<\/p>\n

– M\u00e5nga blir f\u00f6rv\u00e5nade \u00f6ver att 12-voltsbatteriet i vissa laddhybrider inte alltid laddas n\u00e4r bilen st\u00e5r inkopplad. Ofta sker laddningen bara tills drivbatteriet \u00e4r fullt, s\u00e4ger Magnus Fritz.<\/p>\n

K\u00e4lla: Vianor<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vintern \u00e4r generellt tuff f\u00f6r bilen \u2013 och extra p\u00e5frestande f\u00f6r batteriet. Hos Vianor \u00e4r vintern h\u00f6gs\u00e4song f\u00f6r test, service och byte av bilbatterier. Foto: Vianor. De flesta bilar \u2013 b\u00e5de med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor och elbilar \u2013 \u00e4r beroende av ett batteri f\u00f6r att starta. Att bilen inte g\u00e5r ig\u00e5ng en kall vintermorgon beror d\u00e4rf\u00f6r ofta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[108],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2193","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2026\/01\/Vianor_PR_Landscape_2000x1080px_Q1_battery_in_the_cold_02-1024x553.jpg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2026\/01\/Vianor_PR_Landscape_2000x1080px_Q1_battery_in_the_cold_02-300x162.jpg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2026\/01\/Vianor_PR_Landscape_2000x1080px_Q1_battery_in_the_cold_02-1024x553.jpg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-24 01:56:04","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2193"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2195,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions\/2195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}