{"id":2520,"date":"2026-05-13T09:08:00","date_gmt":"2026-05-13T09:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/?p=2520"},"modified":"2026-05-17T09:16:31","modified_gmt":"2026-05-17T09:16:31","slug":"a-traktorfrare-granskas-i-nya-vti-rapporter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/blog\/2026\/05\/13\/a-traktorfrare-granskas-i-nya-vti-rapporter\/","title":{"rendered":"A-traktorf\u00f6rare granskas i nya VTI-rapporter"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><em><span class=\"s1\">Statistiken visar att vissa riskbeteenden, i synnerhet f\u00f6r A-traktorf\u00f6rare, ofta f\u00f6ljer med in i vuxenlivet. Foto: VTI<\/span><\/em><\/p>\n<h4 class=\"p1\">Ungdomar som k\u00f6r A\u2011traktor, mopedbil eller moped klarar ofta f\u00f6rarproven f\u00f6r vanlig personbil b\u00e4ttre \u00e4n unga utan AM-k\u00f6rkort. Samtidigt visar statistiken att vissa riskbeteenden, i synnerhet f\u00f6r A-traktorf\u00f6rare, ofta f\u00f6ljer med in i vuxenlivet.<\/h4>\n<p class=\"p1\"><b>Unga som tar<\/b> AM\u2011k\u00f6rkort vid 15 \u00e5rs \u00e5lder och d\u00e4rmed kan b\u00f6rja k\u00f6ra moped, mopedbil eller A\u2011traktor, klarar generellt b\u00e5de kunskaps- och k\u00f6rprov f\u00f6r B\u2011k\u00f6rkort n\u00e5got b\u00e4ttre \u00e4n andra 18\u2011\u00e5ringar. Det \u00e4r ett av resultaten i tv\u00e5 nya registerstudier fr\u00e5n VTI.<\/p>\n<p class=\"p3\">Studierna omfattar n\u00e4ra 180\u202f000 ungdomar som tog AM\u2011k\u00f6rkort vid 15 \u00e5rs \u00e5lder och B\u2011k\u00f6rkort n\u00e4r de fyllt 18. Dessa j\u00e4mf\u00f6rs med en kontrollgrupp p\u00e5 drygt 240\u202f000 personer som inte tagit AM-k\u00f6rkort men tog B-k\u00f6rkort vid 18 \u00e5rs \u00e5lder.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2013 Det \u00e4r viktigt att komma ih\u00e5g att resultaten inte visar orsakssamband, men vi ser \u00e4nd\u00e5 flera m\u00f6nster som \u00e4r intressanta ur ett trafiks\u00e4kerhetsperspektiv, s\u00e4ger \u00c5sa Forsman, huvudf\u00f6rfattare till b\u00e5da rapporterna.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>Studien Fr\u00e5n AM till B-k\u00f6rkort:<\/b> En registerstudie om resultat vid f\u00f6rarprov visar att 87\u201389 procent av de med AM\u2011k\u00f6rkort klarade kunskapsprovet f\u00f6r B\u2011k\u00f6rkort p\u00e5 f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket, j\u00e4mf\u00f6rt med 80 procent i kontrollgruppen. \u00c4ven k\u00f6rprovet gick b\u00e4ttre f\u00f6r AM\u2011gruppen (76\u201382 procent godk\u00e4nda j\u00e4mf\u00f6rt med 71 procent i kontrollgruppen). De som haft tillg\u00e5ng till fyrhjuliga AM\u2011fordon, som A\u2011traktor eller mopedbil, klarade k\u00f6rprovet b\u00e4st.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>I den andra studien, Fr\u00e5n AM-k\u00f6rkort till f\u00f6rsta \u00e5ren med B-k\u00f6rkort:<\/b> En registerstudie om trafikolyckor, trafikbrott och trafikf\u00f6rseelser, f\u00f6ljs samma grupper vidare i trafiken. H\u00e4r syns inga st\u00f6rre skillnader i antalet skadeh\u00e4ndelser och trafikbrott mellan dem med och utan AM-k\u00f6rkort generellt. D\u00e4remot sticker A\u2011traktorf\u00f6rarna ut med fler olyckor och trafikbrott och betydligt fler trafikf\u00f6rseelser \u2013 b\u00e5de f\u00f6re och efter \u00f6verg\u00e5ngen till personbil.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>F\u00f6r mopedbilsf\u00f6rare<br \/>\noch<\/b> f\u00f6rare av tv\u00e5hjulig moped \u00e4r m\u00f6nstret annorlunda. Sedan de tagit B-k\u00f6rkort har de generellt l\u00e4gre riskniv\u00e5er, och i vissa fall till och med l\u00e4gre \u00e4n kontrollgruppen utan tidigare AM-k\u00f6rkort.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2013 V\u00e5ra analyser visar att A\u2011traktorf\u00f6rare utm\u00e4rker sig, medan mopedbilsf\u00f6rarna i st\u00e4ller ligger under genomsnittet. Men skillnaderna kan ocks\u00e5 bero p\u00e5 hur mycket och var man k\u00f6r. I studien har vi inte kunnat ta h\u00e4nsyn till k\u00f6rstr\u00e4ckor, s\u00e4ger \u00c5sa Forsman.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>Tidigare forskning har<\/b> visat att mopedbilar fr\u00e4mst anv\u00e4nds som ett transportmedel medan A\u2011traktorer i h\u00f6gre grad f\u00f6rknippas med en social ungdomskultur och mer riskfyllda beteenden. Det kan vara en f\u00f6rklaring till skillnaderna.<\/p>\n<p class=\"p3\">Tillsammans ger studierna mer kunskap om hur ungas tidiga k\u00f6rerfarenhet h\u00e4nger samman med deras fortsatta utveckling som f\u00f6rare. Resultaten ska bidra till det p\u00e5g\u00e5ende arbetet med att f\u00f6rst\u00e5 riskm\u00f6nster och utveckla regelverk och utbildning f\u00f6r unga trafikanter.<\/p>\n<p class=\"p1\"><strong><span class=\"s1\">K\u00e4lla: VTI<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Statistiken visar att vissa riskbeteenden, i synnerhet f\u00f6r A-traktorf\u00f6rare, ofta f\u00f6ljer med in i vuxenlivet. Foto: VTI Ungdomar som k\u00f6r A\u2011traktor, mopedbil eller moped klarar ofta f\u00f6rarproven f\u00f6r vanlig personbil b\u00e4ttre \u00e4n unga utan AM-k\u00f6rkort. Samtidigt visar statistiken att vissa riskbeteenden, i synnerhet f\u00f6r A-traktorf\u00f6rare, ofta f\u00f6ljer med in i vuxenlivet. Unga som tar AM\u2011k\u00f6rkort [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":119,"featured_media":2519,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[108],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2520","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2026\/04\/91d11cc5-c778-4a9d-bfd3-fc8d6eb07e18-1024x683.jpg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2026\/04\/91d11cc5-c778-4a9d-bfd3-fc8d6eb07e18-300x200.jpg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-content\/uploads\/sites\/28\/2026\/04\/91d11cc5-c778-4a9d-bfd3-fc8d6eb07e18-1024x683.jpg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-24 12:23:51","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/users\/119"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2520"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2522,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2520\/revisions\/2522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/motor\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}