{"id":1453,"date":"2023-10-13T09:42:12","date_gmt":"2023-10-13T07:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/pitea\/blog\/2023\/10\/13\/scania-och-wibax-elektrifierar-tunga-tanktransporter-i-finland\/"},"modified":"2023-10-13T09:42:12","modified_gmt":"2023-10-13T07:42:12","slug":"scania-och-wibax-elektrifierar-tunga-tanktransporter-i-finland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/blog\/2023\/10\/13\/scania-och-wibax-elektrifierar-tunga-tanktransporter-i-finland\/","title":{"rendered":"Scania och Wibax elektrifierar tunga tanktransporter i Finland"},"content":{"rendered":"
\n

Wibax Logistics Oy och Scania Finland har tecknat avtal om leverans av en helt elektrisk Scania 45R dragbil f\u00f6r Wibax Logistics tunga tanktransporter. Leveransen av fordonet sker v\u00e5ren 2024 och d\u00e4refter inleder Wibax tunga tanktransporter med en helt elektrisk fordonskombination som v\u00e4ger 64 ton. Det blir den f\u00f6rsta elektriska 64-tonnaren som g\u00e5r i trafik i Finland.<\/strong><\/p>\n

Elektrifieringen g\u00e5r snabbt fram\u00e5t
<\/strong>I Finland finns det redan flera helt eldrivna leveransfordon f\u00f6r stadstrafik, men bara ett f\u00e5tal helt eldrivna kombinationer av tunga fordon. Den planerade leveransen av Scania 45R \u00e4r en viktig indikation p\u00e5 att tyngre transporter ocks\u00e5 snabbt h\u00e5ller p\u00e5 att elektrifieras.<\/p>\n

\u2013 Ny avancerad batteriteknik och serietillverkning av tyngre lastbilar m\u00f6jligg\u00f6r redan s\u00e5dana transporter med en totalvikt p\u00e5 64 ton, s\u00e4ger Scanias s\u00e4ljare Jussi-Pekka Huotila. \u201dDenna leverans m\u00f6jliggjordes ocks\u00e5 genom noggrann ber\u00e4kning och ruttsimulering. Scanias designverktyg f\u00f6r specifikation av elfordon s\u00e4kerst\u00e4ller att kunden kan f\u00f6rses med r\u00e4tt fordonsl\u00f6sning som b\u00e4st passar kundens verksamhet, s\u00e4ger Jussi.<\/p>\n

Med detta exempel vill Wibax Logistics vara ledande inom h\u00e5llbara aff\u00e4rer
<\/strong>Redan fr\u00e5n b\u00f6jan har Wibax flyttat fram gr\u00e4nserna inom logistikbranschen. Att vara en h\u00e5llbar \u00e4r ett av de k\u00e4rnv\u00e4rden som styr Wibax verksamhet. \u2013 Vi har satt upp ett ambiti\u00f6st m\u00e5l att st\u00e4lla om till en helt elektrisk fodonsflotta till \u00e5r 2030, s\u00e4ger Olli Paasio, vd f\u00f6r Wibax Logistics Oy. F\u00f6r Wibax \u00e4r elektrifiering av transporter ett viktigt steg mot en utsl\u00e4ppsfri framtid. \u201dAtt bara byta till en elektrisk flotta r\u00e4cker inte f\u00f6r oss, vi vill ocks\u00e5 att den el som anv\u00e4nds av v\u00e5ra bilar ska produceras av oss. Ut\u00f6ver eldriven trafik \u00f6verg\u00e5r vi \u00e4ven till f\u00f6rnybar energi i v\u00e5ra terminaler redan i mitten av decenniet\u201d, till\u00e4gger Olli Paasio.<\/p>\n

Scania \u00e4r en helt\u00e4ckande partner f\u00f6r elektrifiering
<\/strong>Scania har redan meddelat att h\u00e4lften av Scanias produktion \u00e5r 2030 kommer att vara elbilar. Den nya batterimonteringsanl\u00e4ggningen i S\u00f6dert\u00e4lje, nya mer avancerade battericeller tillsammans med Northvolt \u00f6kar m\u00f6jligheterna till elektrifiering f\u00f6r flera olika transporter.<\/p>\n

\u2013 Fordonet \u00e4r bara en del av elektrifieringen. Vi anv\u00e4nder avancerade ber\u00e4kningsverktyg som g\u00f6r att vi kan simulera den l\u00f6sning som passar b\u00e4st f\u00f6r kundens transportverksamhet. Laddningsl\u00f6sningar \u00e4r en viktig del av elektrifieringen och Scania Finland \u00e4r en helt\u00e4ckande partner f\u00f6r kunden p\u00e5 v\u00e4gen mot elektrifiering, s\u00e4ger Michael Mannfors, produktchef f\u00f6r elektroniska l\u00f6sningar p\u00e5 Scania Finland.<\/p>\n

Wibax skapar God Kemi
<\/strong>Wibax har redan testat tyngre transporter i Sverige med helelektriska lastbilar tillsammans med Scania. Pilotf\u00f6rs\u00f6ket har gett Scania v\u00e4rdefull information f\u00f6r fordonsutveckling och Wibax Logistics har \u00e4ven kunnat utv\u00e4rdera elektrifieringen av tyngre transporter.
\u2013 Samarbetet med Scania har varit avg\u00f6rande f\u00f6r att g\u00f6ra det h\u00e4r k\u00f6pet. Genom gemensam planering kunde vi hitta en l\u00f6sning som passar oss och hj\u00e4lper oss att utveckla v\u00e5r verksamhet. Vi vill g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r v\u00e5ra kunder att utveckla sin verksamhet till att bli \u00e4nnu mer h\u00e5llbar och milj\u00f6v\u00e4nlig. Vi skapar God Kemi!\u201d, s\u00e4ger Olli Paasio, VD f\u00f6r Wibax Logistics Oy.<\/p>\n

Ytterligare information: <\/p>\n

Scania Finland OY<\/em>
Jussi-Pekka Huotila, Scaniahandlare
Telefon: +358 10 555 2525
E-post: jussi-pekka.huotila@scania.com<\/a> <\/p>\n

Michael Mannfors, Produktchef
Telefon : +358 10 555 5213
E-post : michael.mannfors@scania.com<\/a> <\/p>\n

Wibax Logistics OY<\/em>
Olli Paasio, verkst\u00e4llande direkt\u00f6r
Telefon : +358 50 392 6477
E-post : olli.paasio@wibax.com<\/a>
<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

———————————————————–
\nKlicka h\u00e4r – l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a>
\n
\nK\u00e4lla: Wibax \/ Pressmeddelanden (RSS)
\n———————————————————–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wibax Logistics Oy och Scania Finland har tecknat avtal om leverans av en helt elektrisk Scania 45R dragbil f\u00f6r Wibax Logistics tunga tanktransporter. Leveransen av fordonet sker v\u00e5ren 2024 och d\u00e4refter inleder Wibax tunga tanktransporter med en helt elektrisk fordonskombination som v\u00e4ger 64 ton. Det blir den f\u00f6rsta elektriska 64-tonnaren som g\u00e5r i trafik i […]<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":1454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[73,14],"tags":[],"class_list":["post-1453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wibax","category-naringsliv"],"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/10\/xrpeymp94uqmzg7wx5yw-1024x576.jpeg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/10\/xrpeymp94uqmzg7wx5yw-300x169.jpeg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2023\/10\/xrpeymp94uqmzg7wx5yw-1024x576.jpeg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-13 08:29:12","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}