{"id":2626,"date":"2024-05-21T08:19:20","date_gmt":"2024-05-21T06:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/pitea\/blog\/2024\/05\/21\/fler-kvinnor-valjer-wibax-jag-alskar-att-ga-till-jobbet\/"},"modified":"2024-05-21T08:19:20","modified_gmt":"2024-05-21T06:19:20","slug":"fler-kvinnor-valjer-wibax-jag-alskar-att-ga-till-jobbet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/blog\/2024\/05\/21\/fler-kvinnor-valjer-wibax-jag-alskar-att-ga-till-jobbet\/","title":{"rendered":"Fler kvinnor v\u00e4ljer Wibax: \u201cJag \u00e4lskar att g\u00e5 till jobbet\u201d"},"content":{"rendered":"
\n

H\u00e4lften av de chauff\u00f6rer som anst\u00e4llts p\u00e5 Wibax hittills under 2024 \u00e4r kvinnor. <\/strong>Det inneb\u00e4r att det idag arbetar totalt 27 procent chauff\u00f6rer som \u00e4r kvinnor p\u00e5 bolagets verksamhetsorter runtom i Sverige.
<\/strong>– <\/strong>Jag har alltid velat k\u00f6ra tank. Jag snappade upp Wibax d\u00e5 bilarna ofta \u00e5ker f\u00f6rbi d\u00e4r jag bor, s\u00e4ger Mikaela Sehlstedt. <\/strong><\/p>\n

Ett sorl breder ut sig i konferensrummet p\u00e5 Wibax huvudkontor i Pite\u00e5. Det tillh\u00f6r inte vanligheterna att en s\u00e5 stor grupp av bolagets chauff\u00f6rer samlas p\u00e5 det h\u00e4r s\u00e4ttet. Men nu sitter de runt det l\u00e5nga bordet – diskuterar lasttider, komradio och v\u00e4glag. <\/p>\n

– N\u00e4r jag b\u00f6rjade p\u00e5 Wibax 2019 var jag ensam tjej h\u00e4r i Pite\u00e5. P\u00e5 bara n\u00e5gra \u00e5r ser det helt annorlunda ut. Det var inte d\u00e5ligt d\u00e5 p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt. Men visst \u00e4r det roligt att f\u00e5 fler kollegor som \u00e4r kvinnor, s\u00e4ger Sandra Fuhrman.<\/p>\n

Totalt arbetar idag 30 kvinnor som lastbilschauff\u00f6rer p\u00e5 Wibax. Det \u00e4r 27 procent och fortfarande en bit ifr\u00e5n j\u00e4mst\u00e4llt. Men siffrorna \u00e4r bra, riktigt bra, med nationella m\u00e5tt m\u00e4tt. Rikssnittet ligger f\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5 9 procent och tittar man utanf\u00f6r Sveriges gr\u00e4nser ser det \u00e4nnu s\u00e4mre ut. <\/p>\n

– Som arbetsgivare vill man ha en blandad arbetsgrupp f\u00f6r att f\u00e5 in nya perspektiv. B\u00e5de n\u00e4r det kommer till faktorer som k\u00f6n, \u00e5lder och etnicitet. Vi ser helt klart ett annat intresse f\u00f6r branschen \u00e4n tidigare. Och vi f\u00f6rs\u00f6ker hela tiden rekrytera chauff\u00f6rer p\u00e5 nya s\u00e4tt och i nya kanaler, s\u00e4ger Christoffer Caesar, HR-koordinator p\u00e5 Wibax.<\/p>\n

H\u00e4lften av de chauff\u00f6rer som anst\u00e4llts p\u00e5 Wibax hittills under 2024 \u00e4r kvinnor. Det h\u00e4r inneb\u00e4r att andelen kvinnor p\u00e5 tv\u00e5 av Wibax verksamhetsorter \u00e4r \u00f6ver 30 procent, d\u00e4r Pite\u00e5 ligger i topp med 36 procent.<\/p>\n

– Att vi har passerat 30 procent k\u00e4nns lite som en milstolpe. Det \u00e4r d\u00e5 en minoritet p\u00e5 riktigt b\u00f6rjar kunna g\u00f6ra sig h\u00f6rd och f\u00e5 inflytande. En j\u00e4mst\u00e4lld arbetsgrupp g\u00f6r det roligare f\u00f6r alla att g\u00e5 till jobbet och det blir l\u00e4ttare f\u00f6r oss som arbetsgivare att beh\u00e5lla personal oavsett k\u00f6n, \u00e5lder eller etnicitet. Det \u00e4r i precis den h\u00e4r riktningen vi vill att transportbranschen ska r\u00f6ra sig, s\u00e4ger Christoffer Caesar.<\/p>\n

En handfull av de chauff\u00f6rer som tr\u00e4ffas p\u00e5 Wibax huvudkontor har precis anst\u00e4llts. F\u00f6r en del \u00e4r det h\u00e4r ett efterl\u00e4ngtat karri\u00e4rbyte, f\u00f6r andra \u00e4r det f\u00f6rsta jobbet efter gymnasiet och yrkesakademi. <\/p>\n

– Jag har jobbat inom v\u00e5rden i 25 \u00e5r och k\u00e4nde att jag ville g\u00f6ra n\u00e5got annat. Jag har bekanta som k\u00f6r lastbil och fick upp intresset via dem. Jag tog lastbilskort under min graviditet och s\u00f6kte jobb efter min f\u00f6r\u00e4ldraledighet. Det k\u00e4nns j\u00e4ttebra, s\u00e4ger Linda Lundstr\u00f6m. <\/p>\n

Hon f\u00e5r medh\u00e5ll av Elin \u00d6lund som lyfter friheten med chauff\u00f6rsyrket.
– Jag tycker om att slippa sitta p\u00e5 ett kontor hela dagarna. Man f\u00e5r se s\u00e5 himla mycket samtidigt som det \u00e4r b\u00e5de utmanande och utvecklande. Wibax \u00e4r dessutom ett stort f\u00f6retag vilket k\u00e4nns tryggt och s\u00e4kert. Fordonen \u00e4r alltid i ordning och man f\u00e5r en ordentlig introduktionsutbildning. <\/p>\n

Men samtidigt som den mansdominerade transportbranschen beh\u00f6ver f\u00e5 in fler perspektiv, skriker den generellt efter kompetens. Bristen p\u00e5 yrkeschauff\u00f6rer \u00e4r stor – b\u00e5de i och utanf\u00f6r Sverige. Transportfackens Yrkes- och Arbetsmilj\u00f6n\u00e4mnds l\u00e5ngsiktiga bed\u00f6mning \u00e4r att det beh\u00f6vs 50 000 nya lastbilsf\u00f6rare i Sverige de kommande tio \u00e5ren. <\/p>\n

– Vi tror helt klart att man m\u00e5ste v\u00e5ga satsa \u00e4ven p\u00e5 unga chauff\u00f6rer som inte hunnit skaffa sig lika mycket erfarenhet. D\u00e4rf\u00f6r har vi l\u00f6pande samarbete med skolorna p\u00e5 de orter d\u00e4r vi finns. Och vi ser ett \u00f6kat intresse, s\u00e4ger Christoffer Caesar. <\/p>\n

Det h\u00e4r bekr\u00e4ftas i en ny rapport fr\u00e5n Transportfackens Yrkes- och Arbetsmilj\u00f6n\u00e4mnd. Andelen tjejer som har s\u00f6kt till gymnasieskolans transportprogram har \u00f6kat fr\u00e5n 16 till 34 procent mellan 2015 och 2024. Bland annat med f\u00f6rklaringen att det \u00f6kande antalet kvinnliga f\u00f6rebilder betytt mycket. <\/p>\n

– Vi har inte aktivt g\u00e5tt ut och sagt att vi ska ha en viss procent kvinnliga chauff\u00f6rer. D\u00e4rf\u00f6r k\u00e4nns det extra roligt att vi speciellt i Pite\u00e5 har fler kvinnliga s\u00f6kande \u00e4n manliga till v\u00e5ra tj\u00e4nster. Jag anst\u00e4ller g\u00e4rna fler kvinnliga chauff\u00f6rer d\u00e5 det helt klart ger oss ett annat klimat p\u00e5 arbetsplatsen. H\u00e4r arbetar nu unga tjejer och killar sida vid sida med de \u00e4ldre, erfarna chauff\u00f6rerna. Det \u00e4r det erfarenhetsutbytet vi s\u00f6ker och faktiskt b\u00f6rjar f\u00e5 till, s\u00e4ger Peter Kostet, Area manager p\u00e5 Wibax. <\/p>\n<\/div>\n

———————————————————–
\nKlicka h\u00e4r – l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a>
\n
\nK\u00e4lla: Wibax \/ Pressmeddelanden (RSS)
\n———————————————————–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e4lften av de chauff\u00f6rer som anst\u00e4llts p\u00e5 Wibax hittills under 2024 \u00e4r kvinnor. Det inneb\u00e4r att det idag arbetar totalt 27 procent chauff\u00f6rer som \u00e4r kvinnor p\u00e5 bolagets verksamhetsorter runtom i Sverige.– Jag har alltid velat k\u00f6ra tank. Jag snappade upp Wibax d\u00e5 bilarna ofta \u00e5ker f\u00f6rbi d\u00e4r jag bor, s\u00e4ger Mikaela Sehlstedt. Ett sorl […]<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":2627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[73,14],"tags":[],"class_list":["post-2626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wibax","category-naringsliv"],"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/05\/nokzfwik94i7iowawkyrr3-1024x576.jpeg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/05\/nokzfwik94i7iowawkyrr3-300x169.jpeg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2024\/05\/nokzfwik94i7iowawkyrr3-1024x576.jpeg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-07-02 17:09:12","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/pitea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}