<\/p>\n
Kemikalieleverant\u00f6ren Wibax forts\u00e4tter sin offensiva satsning p\u00e5 elektrifiering. F\u00f6r att n\u00e5 m\u00e5let om en 100 procent elektrifierad fordonsflotta till 2030, ligger nu fokus p\u00e5 att bygga laddinfrastruktur och planering f\u00f6r att tillf\u00f6ra den energi de sj\u00e4lva beh\u00f6ver.<\/strong><\/p>\n F\u00f6r n\u00e4stan ett och ett halvt \u00e5r sedan presenterade Wibax sina nya, tuffa milj\u00f6m\u00e5l \u2013 en 100 procent fossilfri eldriven fordonsflotta som drivs av 100 procent egenproducerad el. D\u00e5, liksom nu, ligger en del av utmaningen i att Wibax helt enkelt \u00e4r snabbare \u00e4n marknaden. N\u00e4r den f\u00f6rsta eldrivna 64-tonnaren b\u00f6rjade k\u00f6ra kemikalier till Wibax kunder under 2022, var det som den f\u00f6rsta riktigt tunga och ADR godk\u00e4nda lastbilen i v\u00e4rlden. <\/p>\n \u2013 Det \u00e4r ingen \u00f6verdrift att det \u00e4r vi som stakar ut v\u00e4gen inom branschen. Vi st\u00e5r och v\u00e4ntar p\u00e5 nya bilar och har fyra stycken p\u00e5 v\u00e4g in. Vi har ett l\u00f6pande och djupg\u00e5ende strategiskt samarbete med fordonstillverkarna och de f\u00f6rsta bilarna som rullar ut fr\u00e5n n\u00e5gra av fabrikerna \u00e4r v\u00e5ra, s\u00e4ger Magnus Sundstr\u00f6m, verksamhetschef f\u00f6r logistiken p\u00e5 Wibax. <\/p>\n I v\u00e4ntan p\u00e5 de nya fordonen, \u00e4r det fullt fokus p\u00e5 laddinfrastrukturen som ska m\u00f6jligg\u00f6ra f\u00f6r Wibax lastbilschauff\u00f6rer att effektivt ladda vid lastning och lossning. F\u00f6rutom fasta laddstationer p\u00e5 Wibax samtliga dep\u00e5er, lanserades den f\u00f6rsta mobila laddstationen WiCharge ute hos kund f\u00f6rra \u00e5ret. I januari i \u00e5r installerades dessutom den f\u00f6rsta fasta laddstationen hos kund.<\/p>\n En v\u00e4ldigt viktig aspekt f\u00f6r oss \u00e4r att inte belasta det svenska eln\u00e4tet ytterligare<\/strong><\/p>\n \u2013 En v\u00e4ldigt viktig aspekt f\u00f6r oss \u00e4r att inte belasta det svenska eln\u00e4tet ytterligare. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r m\u00e5let om att bli sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande p\u00e5 el minst lika viktigt, s\u00e4ger Magnus Wikman, vd p\u00e5 nystartade Wibax Energy vars uppgift \u00e4r att tillhandah\u00e5lla laddinfrastruktur samt producera och f\u00f6rs\u00f6rja koncernen med h\u00e5llbar el fr\u00e5n egen, f\u00f6rnyelsebar energik\u00e4lla.<\/p>\n N\u00e4sta steg p\u00e5 resan \u00e4r fyra nya eldrivna lastbilar under andra halvan av 2024. En placeras i Finland, resten i Sverige. Under 2024-2025 planeras ocks\u00e5 f\u00f6r ytterligare 16 fasta laddstationer. Majoriteten ute hos kund.
\u2013 Vi f\u00f6rs\u00f6ker hela tiden g\u00f6ra vad vi kan f\u00f6r att snabba p\u00e5 processerna. Bland annat genom samarbetet med fordonstillverkarna. Vi v\u00e4lkomnar \u00e4ven Energimyndighetens f\u00f6renklade bidragsprocess. L\u00e5ngsiktigt \u00e4r det vi g\u00f6r nu det b\u00e4sta h\u00e5llbara alternativet b\u00e5de milj\u00f6m\u00e4ssigt och ekonomiskt, s\u00e4ger Magnus Sundstr\u00f6m.<\/p>\n<\/div>\n