<\/p>\n
F\u00f6rra veckan anl\u00e4nde de tv\u00e5 f\u00f6rsta eldrivna ADR-godk\u00e4nda lastbilarna fr\u00e5n Scanias fabrik f\u00f6r elektriska lastbilar till Wibax. Det inneb\u00e4r att kemikalieleverant\u00f6rens elektrifieringsresa nu \u00e4r ett steg n\u00e4rmare 100%. F\u00f6r ett och ett halvt \u00e5r sedan presenterade Wibax sina nya, tuffa milj\u00f6m\u00e5l \u2013 en 100 procent fossilfri eldriven fordonsflotta som drivs av 100 procent egenproducerad el. N\u00e4r den f\u00f6rsta eldrivna 64-tonnaren fr\u00e5n Scania b\u00f6rjade k\u00f6ra kemikalier f\u00f6r Wibax under 2022, var det som den f\u00f6rsta riktigt tunga och ADR-godk\u00e4nda lastbilen i v\u00e4rlden.<\/p>\n Bilen, som tillh\u00f6rde Scanias f\u00f6rseriemodell, har nu f\u00e5tt s\u00e4llskap av de tv\u00e5 f\u00f6rsta serietillverkade exemplaren. F\u00f6r Wibax kommer de att placeras vid terminalerna H\u00e4rn\u00f6sand och Skutsk\u00e4r och utf\u00f6ra transporter till n\u00e4rliggande industrikunder.<\/p>\n – B\u00e5de vi och kollegor i branschen har v\u00e4ntat p\u00e5 att produktionen av tunga elektriska lastbilar ska komma ig\u00e5ng p\u00e5 allvar. V\u00e5rt n\u00e4ra samarbete med Scania har gjort att vi har kunnat vara delaktiga i utvecklandet av det som vi \u00e4r \u00f6vertygade \u00e4r framtiden, s\u00e4ger Jonas Wiklund. <\/p>\n Totalt har Wibax tre eldrivna lastbilar just nu. Det motsvarar fem procent av fordonsflottan och 2030 ska 100 procent vara elektrifierad. Ytterligare tv\u00e5 lastbilar \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g in i b\u00f6rjan av 2025 varav en ska placeras i Finland, \u00e4ven d\u00e4r \u00e4r Wibax riktiga pionj\u00e4rer inom elektrifieringen av tunga fordon.<\/p>\n – I Finland blir vi, vad vi vet, f\u00f6rst ut med en eldriven ADR-godk\u00e4nd lastbil. Vi g\u00e5r g\u00e4rna i br\u00e4schen f\u00f6r omst\u00e4llningen inom branschen. Vi vill visa att det h\u00e4r g\u00e5r och att vi alla m\u00e5ste bidra till den framtid vi vill ha.<\/p>\n Det har g\u00e5tt tre \u00e5r sedan Scanias ellastbil p\u00e5 64 ton levererades till Wibax och nu kommer allts\u00e5 ytterligare tv\u00e5 eldrivna dragbilar.<\/p>\n – Scania vill driva skiftet och det \u00e4r mycket tack vare dessa partnerskap med v\u00e5ra kunder och leverant\u00f6rer som vi kan erbjuda kompletta l\u00f6sningar som ocks\u00e5 g\u00f6r att vi kan v\u00e4xa tillsammans, alltid med fokus p\u00e5 prestanda och h\u00e5llbarhet, s\u00e4ger Tobias Ejderhamn, Global f\u00f6rs\u00e4ljningsdirekt\u00f6r, Scania eTrucks.<\/p>\n<\/div>\n
<\/strong>– Efter en lyckad period med Scanias f\u00f6rseriemodell \u00e4r vi glada och f\u00f6rv\u00e4ntansfulla att \u00e4ntligen vara ig\u00e5ng, s\u00e4ger Jonas Wiklund, vd Wibax Group. <\/strong><\/p>\n