<\/p>\n
Pite\u00e5 kommun v\u00e4xlar nu upp arbetet med att utveckla landsbygden. I den nya budgeten som antagits av kommunfullm\u00e4ktige f\u00e5r samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden medel till tre satsningar som alla syftar till att g\u00f6ra det enklare att bo, leva och verka i hela kommunen. Genom att satsa p\u00e5 nya cykelleder, anropsstyrd kollektivtrafik och servicepunkter tar kommunen ett helhetsgrepp f\u00f6r att st\u00e4rka vardagen utanf\u00f6r stadsk\u00e4rnan.<\/strong><\/p>\n \u2013 Vi ser kraften som finns p\u00e5 landsbygden och vill m\u00f6ta upp med investeringar som g\u00f6r skillnad i m\u00e4nniskors vardag. D\u00e4rf\u00f6r satsar vi nu p\u00e5 l\u00f6sningar som \u00f6kar tillg\u00e4ngligheten och servicen f\u00f6r dem som bor och verkar p\u00e5 landsbygden, s\u00e4ger Patric Lundstr\u00f6m, kommunstyrelsens ordf\u00f6rande.<\/p>\n Den f\u00f6rsta satsningen g\u00e4ller utbyggnad av cykelleder som binder samman byarna med stadsk\u00e4rnan. H\u00e4r handlar det inte om centralt styrda projekt, utan om att ge plats f\u00f6r lokal initiativkraft. Utvecklingsgrupper och f\u00f6reningar bjuds in att sj\u00e4lva s\u00f6ka medel f\u00f6r att utveckla m\u00f6jligheten till att cykla utifr\u00e5n en plats behov och f\u00f6ruts\u00e4ttningar. M\u00e5let \u00e4r att skapa trygg och h\u00e5llbar infrastruktur som underl\u00e4ttar vardagliga resor och st\u00e4rker kopplingen mellan byarna och staden. F\u00f6r detta avs\u00e4tts en miljon kronor per \u00e5r under tre \u00e5r, 2026\u20132028.<\/p>\n Den andra satsningen handlar om att testa ett helt nytt s\u00e4tt att bedriva kollektivtrafik p\u00e5 landsbygden. I \u00e5tta f\u00f6reslagna byar \u2013 Hemmingsmark, Bl\u00e5smark, Skifors, Sjulsmark, Rokn\u00e4s, Lillpite, B\u00f6le och Svensbyn \u2013 ska anropsstyrd trafik testas. Det inneb\u00e4r att resor bokas vid behov, i st\u00e4llet f\u00f6r att f\u00f6lja fasta linjer och tidtabeller. Genom att samordna resorna kan trafiken bli mer effektiv, tillg\u00e4ngligheten \u00f6ka och v\u00e4ntetiderna kortas. Kommunen ser detta som ett viktigt steg i omst\u00e4llningen till en mer h\u00e5llbar och inkluderande mobilitet. Under tv\u00e5 \u00e5r, 2026\u20132027, avs\u00e4tts 4,8 miljoner kronor per \u00e5r till testverksamheten.<\/p>\n \u2013 F\u00f6r Pite\u00e5 kommun skulle detta vara ett helt nytt s\u00e4tt att m\u00f6ta landsbygdens behov. Vi vill testa smartare, mer h\u00e5llbara s\u00e4tt att resa \u2013 d\u00e4r fler kan ta sig dit de beh\u00f6ver utan att vara beroende av bil. Det h\u00e4r \u00e4r ett test av en potentiell framtidssatsning och exakt hur uppl\u00e4gget kommer att se ut beh\u00f6ver vi titta n\u00e4rmare p\u00e5, s\u00e4ger Magnus Nystr\u00f6m, samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mndens ordf\u00f6rande.<\/p>\n Den tredje satsningen r\u00f6r etablering av servicepunkter i gles- och landsbygd. Servicepunkter lyfts fram i det nyligen antagna programmet f\u00f6r glesbygdens utveckling som en viktig del i att f\u00f6ra servicen n\u00e4rmare medborgarna. En servicepunkt fungerar som en flexibel och behovsanpassad m\u00f6tesplats som kan erbjuda exempelvis samh\u00e4llsinformation, digital v\u00e4gledning, enklare kommunal service, bokningsbara lokaler och st\u00f6d f\u00f6r f\u00f6retagare eller f\u00f6reningar. Genom att minska behovet av att resa till centralorten f\u00f6r enklare \u00e4renden sparas tid, pengar och klimatp\u00e5verkan minskar. Placering av servicepunkter och vilka funktioner de ska ha kommer att utredas vidare. En miljon kronor per \u00e5r under tre \u00e5r, 2026\u20132028, avs\u00e4tts f\u00f6r detta arbete.<\/p>\n \u2013 Det ska vara l\u00e4tt att f\u00e5 hj\u00e4lp och service, oavsett var man bor. Servicepunkter g\u00f6r att vi kan finnas n\u00e4rmare medborgarna och underl\u00e4tta vardagen f\u00f6r m\u00e5nga. Jag \u00e4r v\u00e4ldigt glad att vi f\u00e5r medel till de h\u00e4r satsningarna \u2013 det \u00e4r viktiga steg f\u00f6r att utveckla hela kommunen. Och minst lika viktigt \u00e4r att vi samtidigt f\u00e5r b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar att ta hand om det vi redan har. Med en h\u00f6jd reinvesteringsbudget och priskompensation kan vi forts\u00e4tta h\u00e5lla en god standard p\u00e5 v\u00e4gn\u00e4tet och v\u00e5ra g\u00e5ng- och cykelv\u00e4gar, s\u00e4ger Magnus Nystr\u00f6m.<\/p>\n Claes Danell, ordf\u00f6rande i landsbygdspolitiska r\u00e5det, \u00e4r glad \u00f6ver att Pite\u00e5 kommun g\u00f6r dessa satsningar p\u00e5 landsbygden.<\/p>\n \u2013 F\u00f6r oss i landsbygdspolitiska r\u00e5det \u00e4r det h\u00e4r ett viktigt steg f\u00f6r att hela Pite\u00e5 ska leva. Med satsningar p\u00e5 cykelleder, anropsstyrd kollektivtrafik och servicepunkter tar vi konkreta kliv f\u00f6r att g\u00f6ra vardagen enklare och mer h\u00e5llbar i v\u00e5ra byar. Det handlar om att ge m\u00e4nniskor b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar att bo kvar, driva f\u00f6retag och utveckla sina bygder, s\u00e4ger han.<\/p>\n<\/div>\n