{"id":1232,"date":"2025-01-20T11:13:58","date_gmt":"2025-01-20T11:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/skelleftea\/blog\/2025\/01\/20\/krav-pa-fortsatt-utredning-av-karlgardsbron\/"},"modified":"2025-01-20T11:13:58","modified_gmt":"2025-01-20T11:13:58","slug":"krav-pa-fortsatt-utredning-av-karlgardsbron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/blog\/2025\/01\/20\/krav-pa-fortsatt-utredning-av-karlgardsbron\/","title":{"rendered":"Krav p\u00e5 fortsatt utredning av Karlg\u00e5rdsbron"},"content":{"rendered":"
\n

Samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden fick i dag<\/strong>, den 20 januari, information om det p\u00e5g\u00e5ende arbetet med att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron. Konsekvenserna ska utredas ytterligare innan \u00e4rendet tas upp f\u00f6r beslut.<\/strong><\/p>\n

\u2013 Det k\u00e4ndes n\u00f6dv\u00e4ndigt att ta upp detta skyndsamt f\u00f6r att vara transparenta i n\u00e4mnden och f\u00f6r v\u00e5ra inv\u00e5nare, eftersom det handlar om s\u00e5 otroligt mycket pengar. Jag valde d\u00e4rf\u00f6r att lyfta \u00e4rendet redan idag i st\u00e4llet f\u00f6r att v\u00e4nta till n\u00e4mndssammantr\u00e4det i februari. Huvudsk\u00e4let till att vi st\u00e5r h\u00e4r idag \u00e4r att den tidigare entrepren\u00f6ren Kauno Tiltai i Sverige AB inte klarade av sitt uppdrag, s\u00e4ger Sara Keisu Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden.<\/p>\n

\n

Den nya budgeten bed\u00f6ms till 744 miljoner kronor, varav 72,5 miljoner finansieras av ett bidrag fr\u00e5n Trafikverket. Den tidigare investeringsbudgeten l\u00e5g p\u00e5 300 miljoner kronor.<\/p>\n

\u2013 Vi f\u00f6rstod att det skulle blir dyrare att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron med tanke p\u00e5 de senaste \u00e5rens kraftiga pris\u00f6kningar inom byggbranschen. Men ett budgettillskott p\u00e5 444 miljoner kronor hade vi inte kunnat f\u00f6rest\u00e4lla oss. Jag har d\u00e4rf\u00f6r idag lyft fram yrkanden som vi vill se i kommande beslutsunderlag f\u00f6r att kunna k\u00e4nna oss tryggare att fatta beslut om denna stora investering, forts\u00e4tter Sara Keisu Lundh.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Yrkandena handlar bland annat om f\u00f6rdjupade utredningar kring den nya trafiksituationen i Skellefte\u00e5, konsekvenser om projektet avbryts, hur projektorganisationen arbetar f\u00f6r att minska kostnaderna samt hur f\u00e4rdigst\u00e4llandet kan finansieras. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Skellefte\u00e5 kommun har, tillsammans med den nya entrepren\u00f6ren Skanska Sverige AB och den nya projekt\u00f6ren Tyr\u00e9ns Sverige AB, arbetat intensivt f\u00f6r att kvalitetss\u00e4kra den tidigare entrepren\u00f6rens arbete och tagit fram en plan f\u00f6r att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron.<\/p>\n

\u2013 Det kostar tid och pengar att starta om ett projekt som har kommit halvv\u00e4gs, med allt fr\u00e5n upphandling till att ta vid en redan p\u00e5b\u00f6rjad projektering och byggande. Dessutom p\u00e5verkas vi av de kraftiga pris\u00f6kningarna som har skett inom bygg- och anl\u00e4ggningsbranschen de senaste \u00e5ren p\u00e5 grund av pandemin och kriget i Ukraina, s\u00e5 det \u00e4r betydligt dyrare att bygga en bro idag \u00e4n n\u00e4r den ursprungliga budgeten beslutades, s\u00e4ger Therese B\u00e4ckstr\u00f6m Zidoli, funktionschef, Skellefte\u00e5 kommun.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Projektorganisationen ska nu arbeta vidare med underlaget utifr\u00e5n n\u00e4mndens yrkanden. <\/p>\n

\n

F\u00f6r mer information, kontakta:<\/strong> <\/p>\n<\/div>\n

\n

Sara Keisu-Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden, 073-076 41 57 <\/p>\n<\/div>\n

\n

Therese B\u00e4ckstr\u00f6m Zidoli, funktionschef, Skellefte\u00e5 kommun, 076-117 55 51 <\/p>\n<\/div>\n

\n

2017 gav kommunfullm\u00e4ktige samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden i uppdrag att m\u00f6jligg\u00f6ra f\u00f6r en ny bro \u00f6ver Skellefte\u00e4lven.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2018 fastst\u00e4llde tekniska n\u00e4mnden delar av den blivande brokonstruktionen – en s\u00e5 kallad h\u00e4ngverksbro, en traditionell konstruktion med tydlig form.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2020 godk\u00e4nde samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden anskaffning av en totalentrepren\u00f6r f\u00f6r ny bro \u00f6ver Skellefte\u00e4lven.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2020 godk\u00e4nde kommunfullm\u00e4ktige finansiering och ig\u00e5ngs\u00e4ttning av ny bro \u00f6ver Skellefte\u00e5 \u00e4lv, Karlg\u00e5rdsbron\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2020 gav mark- och milj\u00f6domstolen tillst\u00e5nd till vattenverksamhet p\u00e5 fastigheterna Skellefte\u00e5 4:1 och S\u00f6rb\u00f6le 16:8 f\u00f6r att anl\u00e4gga ny bro \u00f6ver Skellefte\u00e4lven.\u202f\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2021 tilldelades Kauno Tiltai i Sverige AB som totalentrepren\u00f6r f\u00f6r projektet med deadline f\u00f6r slutbesiktning 31 augusti 2023.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2022 stoppades arbetet p\u00e5 grund av brister i arbetsmilj\u00f6n efter en arbetsplatsinspektion genomf\u00f6rd av Polisen, Skatteverket, Arbetsmilj\u00f6verket och J\u00e4mst\u00e4lldhetsmyndigheten.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2023 Kauno Tiltai i Sverige AB beviljas en tidsf\u00f6rl\u00e4ngning p\u00e5 tio m\u00e5nader till 30 juni 2024. Orsaken till tidsf\u00f6rl\u00e4ngningen var att entrepren\u00f6ren blev tvungen att \u00e4ndra arbetsmetod fr\u00e5n pontonbrygga till p\u00e5lbrygga d\u00e5 vattenst\u00e5ndet var l\u00e4gre \u00e4n de utg\u00e5tt ifr\u00e5n.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2024 avbr\u00f6t Kauno Tiltai i Sverige AB arbetet med Karlg\u00e5rdsbron efter att Skellefte\u00e5 kommun valt att inte tillm\u00f6tesg\u00e5 deras krav.\u202f\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2024 meddelade Kauno Tiltai i Sverige AB att de h\u00e4ver avtalet med Skellefte\u00e5 kommun. Skellefte\u00e5 kommun \u00e4r fortsatt av den best\u00e4mda uppfattningen att entrepren\u00f6rens krav saknar grund och d\u00e4rf\u00f6r har parterna inte kunnat hitta en l\u00f6sning f\u00f6r att forts\u00e4tta projektet. Kauno Tiltai i Sverige AB har bland annat haft krav p\u00e5 tidsf\u00f6rl\u00e4ngning och ers\u00e4ttning f\u00f6r kostnader som de varken kunnat f\u00f6rklara eller som de haft r\u00e4tt till enligt parternas avtal.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2024 godk\u00e4nde samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden anskaffning av entrepren\u00f6r samt \u00f6vriga n\u00f6dv\u00e4ndiga varor och tj\u00e4nster f\u00f6r att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron.\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2024 tilldelades Tyr\u00e9ns Sverige AB uppdraget att f\u00e4rdigst\u00e4lla projekteringen av Karlg\u00e5rdsbron.\u202f\u202f <\/p>\n<\/div>\n

\n

2024 tilldelades Skanska Sverige AB som utf\u00f6randeentrepren\u00f6r f\u00f6r att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron.\u202f <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

———————————————————–
\nKlicka h\u00e4r – l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a>
\n
\nK\u00e4lla: Skellefte\u00e5 kommun
\n———————————————————–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden fick i dag, den 20 januari, information om det p\u00e5g\u00e5ende arbetet med att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron. Konsekvenserna ska utredas ytterligare innan \u00e4rendet tas upp f\u00f6r beslut. \u2013 Det k\u00e4ndes n\u00f6dv\u00e4ndigt att ta upp detta skyndsamt f\u00f6r att vara transparenta i n\u00e4mnden och f\u00f6r v\u00e5ra inv\u00e5nare, eftersom det handlar om s\u00e5 otroligt mycket pengar. Jag valde […]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":1055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[49,51],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1232","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-skelleftea-kommun","8":"category-kommunen"},"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2024\/08\/lln2yqr8xb9grbrpwohu.jpeg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2024\/08\/lln2yqr8xb9grbrpwohu-300x96.jpeg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2024\/08\/lln2yqr8xb9grbrpwohu.jpeg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-25 17:10:17","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}