{"id":1267,"date":"2025-02-17T13:56:25","date_gmt":"2025-02-17T13:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/skelleftea\/blog\/2025\/02\/17\/lejonstromsbron-ska-skyddas-genom-portaler\/"},"modified":"2025-02-17T13:56:25","modified_gmt":"2025-02-17T13:56:25","slug":"lejonstromsbron-ska-skyddas-genom-portaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/blog\/2025\/02\/17\/lejonstromsbron-ska-skyddas-genom-portaler\/","title":{"rendered":"Lejonstr\u00f6msbron ska skyddas genom portaler"},"content":{"rendered":"
\n

Portaler ska s\u00e4ttas upp p\u00e5 Lejonstr\u00f6msbron f\u00f6r att h\u00f6ga, tunga fordon inte ska kunna k\u00f6ra d\u00e4r. Dessutom monteras m\u00e4tdubb f\u00f6r att g\u00f6ra det l\u00e4ttare att se om det uppst\u00e5r s\u00e4ttningar \u00f6ver tid.<\/strong> Det beslutade samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden idag.<\/strong><\/p>\n

Bron klarar en totalvikt p\u00e5 tre ton, men det passerar n\u00e4stan dagligen fordon som \u00e4r tyngre \u00e4n s\u00e5. Portalerna blir ett s\u00e4tt att hindra h\u00f6ga fordon, som ofta \u00e4r de som riskerar att vara f\u00f6r tunga.<\/p>\n

\u2013 Vi beh\u00f6ver skydda Lejonstr\u00f6msbron, dels f\u00f6r att den \u00e4r en viktig del i v\u00e5r trafikplanering och i inv\u00e5narnas vardag, dels f\u00f6r att den \u00e4r Sveriges l\u00e4ngsta bevarade tr\u00e4bro och ett skyddat byggnadsminne. Fram till att portalerna \u00e4r p\u00e5 plats monterar vi upp provisoriska h\u00f6jdbegr\u00e4nsningar, s\u00e4ger Sara Keisu-Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden.<\/p>\n

Portalerna ska tillverkas i tr\u00e4, troligtvis \u00e5terbrukat fr\u00e5n delar av bron som beh\u00f6ver bytas ut, och m\u00e5las i samma r\u00f6da nyans. F\u00f6r att de ska passa in med estetiken har kommunen dialog med Skellefte\u00e5 museum och l\u00e4nsstyrelsen.<\/p>\n

\u2013 Dessutom har vi dialog med r\u00e4ddningstj\u00e4nsten om placeringen f\u00f6r att se till att de klarar uttryckningar till exempelvis Rov\u00f6n och utfarterna p\u00e5 s\u00f6dra sidan, s\u00e4ger Sara Keisu-Lundh.<\/p>\n

Om f\u00f6rslag till portaler godk\u00e4nns i v\u00e5r kan de monteras under sommaren. <\/p>\n

Fakta<\/strong><\/p>\n

Lejonstr\u00f6msbron stod klar 1737 och kallades ursprungligen f\u00f6r Stora bron, men fick troligen sitt nya namn n\u00e4r Lejonstr\u00f6ms s\u00e5gverk byggdes vid norra brof\u00e4stet. Bron var \u00e4nda fram till 1913 d\u00e5 Parkbron byggdes Skellefte\u00e5s enda bro. 1994 blev bron lagskyddat byggnadsminne och \u00e4r idag Sveriges l\u00e4ngsta bevarade tr\u00e4bro. (K\u00e4lla: Skellefte\u00e5 museum)<\/p>\n

F\u00f6r mer information, kontakta:<\/strong>
Sara Keisu-Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden: 073-076 41 57
Jan Burlin, verksamhetschef vid Gator och parker: 073-583 36 83<\/p>\n<\/div>\n

———————————————————–
\nKlicka h\u00e4r – l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a>
\n
\nK\u00e4lla: Skellefte\u00e5 kommun
\n———————————————————–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portaler ska s\u00e4ttas upp p\u00e5 Lejonstr\u00f6msbron f\u00f6r att h\u00f6ga, tunga fordon inte ska kunna k\u00f6ra d\u00e4r. Dessutom monteras m\u00e4tdubb f\u00f6r att g\u00f6ra det l\u00e4ttare att se om det uppst\u00e5r s\u00e4ttningar \u00f6ver tid. Det beslutade samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden idag. Bron klarar en totalvikt p\u00e5 tre ton, men det passerar n\u00e4stan dagligen fordon som \u00e4r tyngre \u00e4n s\u00e5. Portalerna […]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":1055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[49,51],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1267","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-skelleftea-kommun","8":"category-kommunen"},"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2024\/08\/lln2yqr8xb9grbrpwohu.jpeg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2024\/08\/lln2yqr8xb9grbrpwohu-300x96.jpeg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2024\/08\/lln2yqr8xb9grbrpwohu.jpeg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-24 14:48:43","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}