{"id":1291,"date":"2025-03-10T15:40:00","date_gmt":"2025-03-10T15:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/skelleftea\/blog\/2025\/03\/10\/samhallsbyggnadsnamnden-foreslar-att-karlgardsbron-fardigstalls\/"},"modified":"2025-03-10T15:40:00","modified_gmt":"2025-03-10T15:40:00","slug":"samhallsbyggnadsnamnden-foreslar-att-karlgardsbron-fardigstalls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/blog\/2025\/03\/10\/samhallsbyggnadsnamnden-foreslar-att-karlgardsbron-fardigstalls\/","title":{"rendered":"Samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden f\u00f6resl\u00e5r att Karlg\u00e5rdsbron f\u00e4rdigst\u00e4lls"},"content":{"rendered":"
\n

P\u00e5 dagens sammantr\u00e4de i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden, 10 mars, l\u00e4mnades f\u00f6rslag till kommunfullm\u00e4ktige att Karlg\u00e5rdsbron ska f\u00e4rdigst\u00e4llas. Tidigare i \u00e5r beslutade n\u00e4mnden om vidare kompletteringar f\u00f6r att kunna fatta beslut om att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron. Utredningen visar tydligt att Karlg\u00e5rdsbron beh\u00f6vs. <\/strong><\/p>\n

– Vi har idag tagit del av ett gediget underlag som tydligt redog\u00f6r f\u00f6r att det inte finns n\u00e5gra andra alternativ \u00e4n att bygga f\u00e4rdigt bron. Karlg\u00e5rdsbron beh\u00f6vs i ett Skellefte\u00e5 som utvecklas f\u00f6r att f\u00e5 till en h\u00e5llbar trafikl\u00f6sning. Det vore ekonomiskt oansvarigt att avbryta projektet och f\u00f6r oss \u00e4r det nu av st\u00f6rsta vikt att f\u00e5 bron klar s\u00e5 snart som m\u00f6jligt. Vi kommer givetvis att forts\u00e4tta f\u00f6lja projektet mycket noggrant, s\u00e4ger Sara Keisu Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden. <\/p>\n

Kompletteringarna till utredningen, som samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden yrkade i januari, handlade bland annat om att se \u00f6ver hur kostnaderna kan h\u00e5llas nere, hur bron ska finansieras samt konsekvenserna ifall bron inte f\u00e4rdigst\u00e4lls. I underlaget har man \u00e4ven utrett olika alternativ, som att bygga bron med en enklare konstruktion eller \u00e4ndra konstruktionen till en g\u00e5ng- och cykelbro. Investeringsunderlagets slutsats \u00e4r att det mest ekonomiskt och tidsm\u00e4ssigt h\u00e5llbara alternativet, och inte minst utifr\u00e5n Skellefte\u00e5s trafiksituation, \u00e4r att f\u00e4rdigst\u00e4lla bron med dess ursprungliga konstruktion. Karlg\u00e5rdsbron ing\u00e5r ocks\u00e5 som viktig en f\u00f6ruts\u00e4ttning i de \u00f6verenskommelser Skellefte\u00e5 kommun har tillsammans med Trafikverket f\u00f6r en f\u00f6r\u00e4ndring av nuvarande E4. <\/p>\n

Den nya budgeten f\u00f6r Karlg\u00e5rdsbron \u00e4r 744 miljoner kronor varav 72,5 miljoner kronor finansieras av ett bidrag fr\u00e5n Trafikverket. Budgeten innefattar dels de upparbetade kostnaderna fr\u00e5n den tidigare entrepren\u00f6ren, dels kostnader f\u00f6r planerings- och kalkylarbetet vid omstarten samt f\u00f6r produktionen att f\u00e4rdigst\u00e4lla bron. Budgeten tar \u00e4ven h\u00f6jd f\u00f6r de senaste \u00e5rens kraftiga pris\u00f6kningar samt eventuella risker som kan infalla i det fortsatta arbetet. I utredningen har man \u00e4ven j\u00e4mf\u00f6rt kostnaderna med andra broprojekt i Sverige och Karlg\u00e5rdsbrons budget sticker inte ut, kostnadsm\u00e4ssigt.<\/p>\n

I morgon den 11 mars kommer kommunstyrelsens arbetsutskott ta upp fr\u00e5gan f\u00f6r beredning och kommunfullm\u00e4ktige v\u00e4ntas ta slutgiltigt beslut i mars. Om det blir ett positivt besked ber\u00e4knas Karlg\u00e5rdsbron \u00f6ppna f\u00f6r trafik under sommaren 2027. <\/p>\n

F\u00f6r mer information, kontakta:<\/strong><\/p>\n

Sara Keisu-Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden, 073-076 41 57
Therese B\u00e4ckstr\u00f6m Zidoli, funktionschef, Skellefte\u00e5 kommun, 076-117 55 51<\/p>\n

Fakta om arbetet f\u00f6r att f\u00e4rdigst\u00e4lla Karlg\u00e5rdsbron<\/strong><\/p>\n