{"id":1570,"date":"2025-11-17T12:24:00","date_gmt":"2025-11-17T12:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com.hemsida.eu\/skelleftea\/blog\/2025\/11\/17\/ytterligare-eldriven-hamnkran-ska-starka-port-of-skellefteas-kapacitet-och-hallbarhet\/"},"modified":"2025-11-17T12:24:00","modified_gmt":"2025-11-17T12:24:00","slug":"ytterligare-eldriven-hamnkran-ska-starka-port-of-skellefteas-kapacitet-och-hallbarhet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/blog\/2025\/11\/17\/ytterligare-eldriven-hamnkran-ska-starka-port-of-skellefteas-kapacitet-och-hallbarhet\/","title":{"rendered":"Ytterligare eldriven hamnkran ska st\u00e4rka Port of Skellefte\u00e5s kapacitet och h\u00e5llbarhet"},"content":{"rendered":"<p>\n          <span class=\"type__highlight\">Pressmeddelande &#8211; <\/span><br \/>\n<time datetime=\"2025-11-17 13:24:33\">17 November 2025 13:24<\/time><\/p>\n<p>            <button id=\"share-modal-open-btn\" type=\"button\" class=\"headline-share-btn ghost-btn-with-icon-inline cursor svg-fill\"><br \/>\n    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"defaultColor\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M22.7071 1.29289C22.9788 1.56453 23.0708 1.96776 22.9439 2.33035L15.9439 22.3303C15.8084 22.7173 15.4504 22.9825 15.0408 22.9992C14.6311 23.0159 14.2527 22.7808 14.0862 22.4061L10.2424 13.7576L1.59387 9.91381C1.21919 9.74728 0.984122 9.36891 1.00084 8.95923C1.01755 8.54956 1.28265 8.19159 1.66965 8.05614L21.6697 1.05614C22.0322 0.929234 22.4355 1.02125 22.7071 1.29289ZM12.1928 13.2215L14.8894 19.2889L19.6085 5.80568L12.1928 13.2215ZM18.1943 4.39147L4.71108 9.1106L10.7785 11.8073L18.1943 4.39147Z\" stroke=\"none\"\/><\/svg><br \/>\n    <span class=\"label-effect\">Dela<\/span><br \/>\n  <\/button><\/p>\n<p>  <dialog id=\"share-dialog\" class=\"social-share-dialog\" aria-labelledby=\"dialog-label\"><\/p>\n<div class=\"dialog-content-wrapper\">\n<div class=\"dialog-body-upper\">\n<p>\n          L\u00e4nk kopierad!\n        <\/p>\n<p>          <a class=\"ghost-btn-with-icon svg-stroke\" rel=\"nofollow\" aria-label=\"Ladda ned som PDF\" href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/se\/skellefteakommun\/pressreleases\/ytterligare-eldriven-hamnkran-ska-staerka-port-of-skellefteaas-kapacitet-och-haallbarhet-3416557.pdf\"><br \/>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M21 15v4a2 2 0 01-2 2H5a2 2 0 01-2-2v-4M7 10l5 5 5-5M12 15V3\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/><\/svg><\/p>\n<p>            <span aria-hidden=\"true\" class=\"label-effect\">Ladda ner<\/span><br \/>\n<\/a>      <\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>  <\/dialog><\/p>\n<div>\n<p><strong>F\u00f6r att m\u00f6ta behovet av att ta emot st\u00f6rre fartyg och samtidigt ta ett steg n\u00e4rmare m\u00e5let om en fossilfri hamn 2030 f\u00f6resl\u00e5r samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden att Skellefte\u00e5 kommun investerar i ytterligare en eldriven hamnkran till Port of Skellefte\u00e5. \u00c4rendet skickas nu vidare till kommunstyrelsens arbetsutskott f\u00f6r beslut om ig\u00e5ngs\u00e4ttning.<\/strong><\/p>\n<p>F\u00f6rslaget inneb\u00e4r att en ny kran ska k\u00f6pas in och nyttjas i det nya hamnomr\u00e5det p\u00e5 norra sidan om Kallholmsfj\u00e4rden \u2013 ett av kommunens st\u00f6rsta p\u00e5g\u00e5ende infrastrukturprojekt. Investeringen ber\u00e4knas kosta 40 miljoner kronor och finansieras inom ramen f\u00f6r kommunfullm\u00e4ktiges beslutade budget och plan f\u00f6r perioden 2026\u20132035.<\/p>\n<p>\u2013 Hamnens utveckling \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r regionens tillv\u00e4xt. Den nya eldrivna kranen \u00e4r en viktig del i att det nya hamnomr\u00e5det ska kunna tas i drift och fungera fullt ut fr\u00e5n start. Genom att forts\u00e4tta investera i modern och h\u00e5llbar infrastruktur skapar vi b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r n\u00e4ringslivet och f\u00f6r fler klimatsmarta transporter till och fr\u00e5n Skellefte\u00e5, s\u00e4ger Sara Keisu-Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden.<\/p>\n<p>Den nya eldrivna vikarmskranen kommer att ha h\u00f6g lyftkapacitet och l\u00e5ng r\u00e4ckvidd, vilket g\u00f6r att hamnen kan hantera flera olika typer av gods p\u00e5 ett s\u00e4kert och effektivt s\u00e4tt. Kranen \u00e4r ocks\u00e5 en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att det nya hamnomr\u00e5det ska kunna tas i drift n\u00e4r delar av omr\u00e5det \u00f6ppnar f\u00f6r verksamhet h\u00f6sten 2026.<\/p>\n<p>Utbyggnaden av Port of Skellefte\u00e5 \u00e4r en investering p\u00e5 totalt 1,4 miljarder kronor och omfattar bland annat en ny kaj, djupare farled, ut\u00f6kade landytor och f\u00f6rberedelser f\u00f6r fossilfri drift. Den nya kranen inneb\u00e4r att hamnen kan hantera gods p\u00e5 b\u00e5da sidor av hamnomr\u00e5det och st\u00e4rker den totala kapaciteten f\u00f6r framtida trafikfl\u00f6den.<\/p>\n<p>\u2013 N\u00e4r det nya hamnomr\u00e5det \u00f6ppnar kommer vi att kunna ta emot st\u00f6rre fartyg, och d\u00e5 beh\u00f6ver vi ha en kran p\u00e5 plats som klarar b\u00e5de h\u00f6g lyftkapacitet och l\u00e5ng r\u00e4ckvidd. Den nya eldrivna kranen ger oss den flexibilitet vi beh\u00f6ver f\u00f6r att hantera olika typer av gods med l\u00e4gre utsl\u00e4pp och med en mer modern hantering, vilket st\u00e4rker v\u00e5r kapacitet n\u00e4r fler f\u00f6retag v\u00e4ljer att transportera sina varor sj\u00f6v\u00e4gen, s\u00e4ger Emma Sundelin, hamnchef vid Port of Skellefte\u00e5.<\/p>\n<p>Upphandlingen av kranen planeras att genomf\u00f6ras under h\u00f6sten 2025, med leverans och montering h\u00f6sten 2026.<\/p>\n<p><strong>Bakgrund:<\/strong><br \/>Samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden beslutade tidigare i \u00e5r om en ny eldriven hamnkran som ska ers\u00e4tta en \u00e4ldre dieseldriven kran med l\u00e5g drifts\u00e4kerhet och h\u00f6ga underh\u00e5llskostnader. Den placeras i den befintliga s\u00f6dra delen av hamnen och ber\u00e4knas kosta 30 miljoner kronor.<\/p>\n<p>Den nu aktuella kranen ska i sin tur nyttjas p\u00e5 den norra sidan av hamnen, d\u00e4r den blir en central del i drifts\u00e4ttningen av det nya hamnomr\u00e5det. Kranen g\u00f6r det m\u00f6jligt att hantera st\u00f6rre fartyg och nya typer av gods redan fr\u00e5n start n\u00e4r delar av omr\u00e5det \u00f6ppnar f\u00f6r verksamhet h\u00f6sten 2026.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6r mer information, kontakta:<br \/><\/strong>Sara Keisu-Lundh (S), ordf\u00f6rande i samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden: 073-076 41 57<br \/>Emma Sundelin, hamnchef vid Port of Skellefte\u00e5: 070-630 96 64<\/p>\n<\/div>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/se\/skellefteakommun\/pressreleases\/ytterligare-eldriven-hamnkran-ska-staerka-port-of-skellefteaas-kapacitet-och-haallbarhet-3416557?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=Subscription&#038;utm_content=current_news\">Klicka h\u00e4r &#8211; l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a><br \/>\n<br \/>\nK\u00e4lla: Skellefte\u00e5 kommun<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressmeddelande &#8211; 17 November 2025 13:24 Dela L\u00e4nk kopierad! Ladda ner F\u00f6r att m\u00f6ta behovet av att ta emot st\u00f6rre fartyg och samtidigt ta ett steg n\u00e4rmare m\u00e5let om en fossilfri hamn 2030 f\u00f6resl\u00e5r samh\u00e4llsbyggnadsn\u00e4mnden att Skellefte\u00e5 kommun investerar i ytterligare en eldriven hamnkran till Port of Skellefte\u00e5. \u00c4rendet skickas nu vidare till kommunstyrelsens arbetsutskott [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":1516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[49,51],"tags":[],"class_list":["post-1570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-skelleftea-kommun","category-kommunen"],"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2025\/10\/lln2yqr8xb9grbrpwohu.jpeg","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2025\/10\/lln2yqr8xb9grbrpwohu-300x96.jpeg","large":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2025\/10\/lln2yqr8xb9grbrpwohu.jpeg"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-11 14:52:15","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1570"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1570\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}