{"id":1777,"date":"2026-05-07T11:05:00","date_gmt":"2026-05-07T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/blog\/2026\/05\/07\/halften-av-korbanan-ar-ute-pa-karlgardsbron\/"},"modified":"2026-05-07T11:05:00","modified_gmt":"2026-05-07T11:05:00","slug":"halften-av-korbanan-ar-ute-pa-karlgardsbron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/blog\/2026\/05\/07\/halften-av-korbanan-ar-ute-pa-karlgardsbron\/","title":{"rendered":"H\u00e4lften av k\u00f6rbanan \u00e4r ute p\u00e5 Karlg\u00e5rdsbron"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>\n          <span class=\"type__highlight\">Pressmeddelande<\/span><br \/>\n<span> \u2014 <\/span><br \/>\n<time datetime=\"2026-05-07 13:05:00\"> 7 Maj 2026 13:05<\/time><\/p>\n<p>            <button id=\"share-modal-open-btn\" type=\"button\" class=\"headline-share-btn ghost-btn-with-icon-inline cursor svg-fill\"><br \/>\n    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"defaultColor\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M22.7071 1.29289C22.9788 1.56453 23.0708 1.96776 22.9439 2.33035L15.9439 22.3303C15.8084 22.7173 15.4504 22.9825 15.0408 22.9992C14.6311 23.0159 14.2527 22.7808 14.0862 22.4061L10.2424 13.7576L1.59387 9.91381C1.21919 9.74728 0.984122 9.36891 1.00084 8.95923C1.01755 8.54956 1.28265 8.19159 1.66965 8.05614L21.6697 1.05614C22.0322 0.929234 22.4355 1.02125 22.7071 1.29289ZM12.1928 13.2215L14.8894 19.2889L19.6085 5.80568L12.1928 13.2215ZM18.1943 4.39147L4.71108 9.1106L10.7785 11.8073L18.1943 4.39147Z\" stroke=\"none\"\/><\/svg><br \/>\n    <span class=\"label-effect\">Dela<\/span><br \/>\n  <\/button><\/p>\n<p>  <dialog id=\"share-dialog\" class=\"social-share-dialog\" aria-labelledby=\"dialog-label\"><\/p>\n<div class=\"dialog-content-wrapper\">\n<div class=\"dialog-body-upper\">\n<p>\n          L\u00e4nk kopierad!\n        <\/p>\n<p>          <a class=\"ghost-btn-with-icon svg-stroke\" rel=\"nofollow\" aria-label=\"Ladda ned som PDF\" href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/se\/skellefteakommun\/pressreleases\/haelften-av-koerbanan-aer-ute-paa-karlgaardsbron-3447021.pdf\"><br \/>\n            <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M21 15v4a2 2 0 01-2 2H5a2 2 0 01-2-2v-4M7 10l5 5 5-5M12 15V3\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\"\/><\/svg><\/p>\n<p>            <span aria-hidden=\"true\" class=\"label-effect\">Ladda ner<\/span><br \/>\n<\/a>      <\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>  <\/dialog><\/p>\n<div>\n<p><strong>Under veckan har \u00e4nnu ett avg\u00f6rande steg tagits i byggandet av Karlg\u00e5rdsbron. Den tredje brodelen i tr\u00e4 har nu lanserats \u2013 en 195 meter l\u00e5ng konstruktion som utg\u00f6r en del av grunden till den framtida k\u00f6rbanan. Parallellt har \u00e4ven delen f\u00f6r g\u00e5ng- och cykelv\u00e4g lanserats. D\u00e4rmed \u00e4r h\u00e4lften av lanseringarna genomf\u00f6rda. <\/strong><\/p>\n<p>\u2013\u202fDet \u00e4r en viktig milstolpe att halva bron nu \u00e4r p\u00e5 plats. Att vi kan slutf\u00f6ra ytterligare en lansering enligt tidsplan visar att arbetet g\u00e5r fram\u00e5t i god takt och att samarbetet i projektet fungerar v\u00e4l, s\u00e4ger Th\u00e9rese B\u00e4ckstr\u00f6m Zidoli, projektchef p\u00e5 Skellefte\u00e5 kommun.<\/p>\n<p>Arbetet i projektet forts\u00e4tter nu utan avbrott. F\u00f6rberedelserna inf\u00f6r n\u00e4sta lansering p\u00e5g\u00e5r redan. Detsamma g\u00e4ller f\u00f6r monteringen av de r\u00f6da tr\u00e4bockarna \u2013 en viktig del b\u00e5de f\u00f6r b\u00e4righeten i konstruktionen och f\u00f6r brons karakt\u00e4ristiska utseende. Genom att flera arbetsmoment p\u00e5g\u00e5r samtidigt kan byggtiden anv\u00e4ndas effektivt. <\/p>\n<p>\u2013\u202fArbetet forts\u00e4tter enligt plan. Att p\u00e5b\u00f6rja arbetet med tr\u00e4bockarna parallellt med f\u00f6rberedelserna inf\u00f6r n\u00e4sta lansering g\u00f6r att projektet kan fortl\u00f6pa effektivt, s\u00e4ger Jonas Stenberg, projektchef p\u00e5 Skanska.  <\/p>\n<p>Totalt ska sex tr\u00e4sektioner lanseras innan hela k\u00f6rbanan, inklusive g\u00e5ng- och cykelv\u00e4g, \u00e4r p\u00e5 plats. Ett av de sista stegen innan bron kan \u00f6ppnas f\u00f6r trafik \u00e4r asfaltering av k\u00f6rbanan.  <\/p>\n<p>N\u00e4r Karlg\u00e5rdsbron st\u00e5r klar bidrar den till ett mer sammanh\u00e4ngande och h\u00e5llbart trafiksystem i Skellefte\u00e5. Den nya bron f\u00f6rb\u00e4ttrar f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r smidigare resor, st\u00e4rker kollektivtrafikens utveckling och g\u00f6r det enklare och s\u00e4krare att ta sig fram till fots och med cykel. Karlg\u00e5rdsbron blir cirka 400 meter l\u00e5ng och ber\u00e4knas st\u00e5 klar under h\u00f6sten 2027.  <\/p>\n<p><strong>Fakta Karlg\u00e5rdsbron och lansering av tr\u00e4brodelar<\/strong><\/p>\n<p>Byggdelarna till k\u00f6rbanan \u00e4r i tr\u00e4. De levereras av Martinsons och tillverkas p\u00e5 Holmens s\u00e5gverk i Bygdsiljum, som ligger drygt en timme ifr\u00e5n byggplatsen. <\/p>\n<p>Arbetsmoment, se bifogad illustration <\/p>\n<p>1. I v\u00e4derskyddet p\u00e5 s\u00f6dra sidan av \u00e4lven monteras de olika delarna ihop till sektioner, som sedan skjuts ut en i taget i takt med att de f\u00e4rdigst\u00e4lls. Byggmetoden kallas f\u00f6r lansering. <\/p>\n<p>2. Sektionerna skjuts ut med hj\u00e4lp av hydraulik och placeras p\u00e5 tempor\u00e4ra, upph\u00f6jda st\u00f6d. N\u00e4r alla brodelar \u00e4r p\u00e5 plats s\u00e4nks de ner till sina permanenta l\u00e4gen. <\/p>\n<p>Sedan ska de r\u00f6da, utm\u00e4rkande tr\u00e4bockarna lyftas p\u00e5 plats. Dessa bockar \u00e4r ocks\u00e5 tillverkade av limtr\u00e4balkar och v\u00e4ger cirka 12 ton styck. <\/p>\n<p>\n<strong>F\u00f6r mer information, kontakta: <\/strong> <\/p>\n<div>Th\u00e9rese B\u00e4ckstr\u00f6m Zidoli, projektchef Skellefte\u00e5 kommun <br \/>0761175551 <\/div>\n<p>Jonas Stenberg, projektchef Skanska <br \/>0738025605 <br \/>jonas.stenberg@skanska.se  <\/p>\n<\/div>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/se\/skellefteakommun\/pressreleases\/haelften-av-koerbanan-aer-ute-paa-karlgaardsbron-3447021?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=Subscription&#038;utm_content=current_news\">Klicka h\u00e4r &#8211; l\u00e4nk till originalinl\u00e4gget<\/a><br \/>\n<br \/>\nK\u00e4lla: Skellefte\u00e5 kommun<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressmeddelande \u2014 7 Maj 2026 13:05 Dela L\u00e4nk kopierad! Ladda ner Under veckan har \u00e4nnu ett avg\u00f6rande steg tagits i byggandet av Karlg\u00e5rdsbron. Den tredje brodelen i tr\u00e4 har nu lanserats \u2013 en 195 meter l\u00e5ng konstruktion som utg\u00f6r en del av grunden till den framtida k\u00f6rbanan. Parallellt har \u00e4ven delen f\u00f6r g\u00e5ng- och cykelv\u00e4g [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":1778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[49,51],"tags":[],"class_list":["post-1777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-skelleftea-kommun","category-kommunen"],"featured_image_src":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2026\/05\/hbow5nz2y5jnqykyqx6j32-1024x576.avif","blog_images":{"medium":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2026\/05\/hbow5nz2y5jnqykyqx6j32-300x169.avif","large":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-content\/uploads\/sites\/15\/2026\/05\/hbow5nz2y5jnqykyqx6j32-1024x576.avif"},"acf":[],"ams_acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-10 21:31:19","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gratistidning.com\/skelleftea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}