{"id":4147,"date":"2026-04-08T11:20:00","date_gmt":"2026-04-08T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com\/umea\/blog\/2026\/04\/08\/rekordstor-andel-av-nya-bilar-laddbara-i-umea-3\/"},"modified":"2026-04-08T11:20:00","modified_gmt":"2026-04-08T09:20:00","slug":"rekordstor-andel-av-nya-bilar-laddbara-i-umea-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/umea\/blog\/2026\/04\/08\/rekordstor-andel-av-nya-bilar-laddbara-i-umea-3\/","title":{"rendered":"Rekordstor andel av nya bilar laddbara i Ume\u00e5"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

Under f\u00f6rsta kvartalet var sex av tio nyregistrerade bilar i Ume\u00e5 kommun rena elbilar eller laddhybrider. Det \u00e4r fler \u00e4n n\u00e5got kvartal tidigare. \u00c4ven i landet som helhet har elbilsmarknaden tagit ny fart. <\/p>\n

Under f\u00f6rsta kvartalet 2026 var 63\u00a0procent<\/span> av alla nyregistrerade personbilar i Ume\u00e5 laddbara (sammanlagt registrerades 547 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (38\u00a0procent av alla). <\/p>\n

Fossildrivna bilar utgjorde 36\u00a0procent av nyregistreringarna. <\/p>\n

<\/picture><\/a><\/figure>\n

<\/p>\n

I Ume\u00e5 noterades ett nytt rekord under f\u00f6rsta kvartalet.
\nAldrig tidigare har laddbara bilar utgjort en s\u00e5 stor del av alla nya bilar. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Ny fart p\u00e5 elbilsmarknaden<\/h3>\n

I landet som helhet \u00f6kade elbilarna b\u00e5de sett till volym och andel av nyregistreringarna under b\u00f6rjan av \u00e5ret. Enligt Mobility Sweden<\/a> beror \u00f6kningen p\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttrat konjunkturl\u00e4ge, l\u00e4gre r\u00e4ntor samt lansering av flera mindre och billigare elbilsmodeller. D\u00e4remot ser man ingen effekt av kriget i Iran \u00e4nnu.<\/p>\n

F\u00f6ljande graf visar utvecklingen antal s\u00e5lda elbilar och laddhybrider i Ume\u00e5 \u00f6ver tid. <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

Lista: H\u00e4r s\u00e4ljs det flest laddbara bilar<\/h3>\n

I hela landet var 63\u00a0procent av alla nya bilar laddbara under f\u00f6rsta kvartalet. Det \u00e4r n\u00e5got f\u00e4rre \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende kvartal (\u22121,4\u00a0procentenheter). I V\u00e4sterbottens l\u00e4n var 61\u00a0procent av de nya bilarna laddbara, vilket \u00e4r n\u00e5got fler \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende kvartal (+0,6\u00a0procentenheter). <\/p>\n

\"Graf:<\/picture><\/a><\/figure>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med andra kommuner sticker inte f\u00f6rs\u00e4ljningen av elbilar och laddhybrider i Ume\u00e5 ut som vare sig anm\u00e4rkningsv\u00e4rt h\u00f6g eller l\u00e5g. Under f\u00f6rsta kvartalet var nyregistreringen 101:a h\u00f6gst i hela landet (bland 290 kommuner). <\/p>\n

H\u00e4r registrerades det flest laddbara bilar under f\u00f6rsta kvartalet i V\u00e4sterbottens l\u00e4n<\/figcaption>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kommun<\/th>\nAndel laddbara<\/th>\nAntal elbilar<\/th>\nAntal laddhybrider<\/th>\nAntal nya bilar totalt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dorotea<\/span><\/th>\n100 %<\/td>\n0<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Vilhelmina<\/span><\/th>\n67 %<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4nn\u00e4s<\/span><\/th>\n67 %<\/td>\n9<\/td>\n7<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Lycksele<\/span><\/th>\n64 %<\/td>\n4<\/td>\n3<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Norsj\u00f6<\/span><\/th>\n64 %<\/td>\n1<\/td>\n6<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Ume\u00e5<\/a><\/th>\n63 %<\/td>\n206<\/td>\n138<\/td>\n547<\/td>\n<\/tr>\n
Robertsfors<\/span><\/th>\n62 %<\/td>\n8<\/td>\n0<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
Skellefte\u00e5<\/a><\/th>\n61 %<\/td>\n117<\/td>\n52<\/td>\n278<\/td>\n<\/tr>\n
Nordmaling<\/span><\/th>\n59 %<\/td>\n9<\/td>\n1<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c5sele<\/span><\/th>\n57 %<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Vindeln<\/span><\/th>\n56 %<\/td>\n3<\/td>\n2<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Mal\u00e5<\/span><\/th>\n33 %<\/td>\n1<\/td>\n0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Sorsele<\/span><\/th>\n25 %<\/td>\n0<\/td>\n1<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Storuman<\/span><\/th>\n25 %<\/td>\n2<\/td>\n3<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Bjurholm<\/span><\/th>\n–<\/td>\n0<\/td>\n0<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
\nKopiera tabellen (f\u00f6r eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)<\/summary>\n
\n

Os\u00e4ker p\u00e5 hur du kopierar en tabell? L\u00e4s mer p\u00e5 www.newsworthy.se\/kopiera-tabeller-och-grafer<\/a>.<\/p>\n

I vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till “k\u00e4llredigering”, “kodl\u00e4ge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikanalys\/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna \u00e4r registrerade<\/em>. Leasingbilar \u00e4r registrerade i den kommun d\u00e4r uthyraren har sitt s\u00e4te.<\/p>\n<\/figure>\n