{"id":4611,"date":"2026-06-23T07:51:00","date_gmt":"2026-06-23T05:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gratistidning.com\/umea\/blog\/2026\/06\/23\/allt-fler-tar-automatkorkort-sa-manga-valjer-bort-vaxelspaken-i-umea-2\/"},"modified":"2026-06-23T07:51:00","modified_gmt":"2026-06-23T05:51:00","slug":"allt-fler-tar-automatkorkort-sa-manga-valjer-bort-vaxelspaken-i-umea-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gratistidning.com\/umea\/blog\/2026\/06\/23\/allt-fler-tar-automatkorkort-sa-manga-valjer-bort-vaxelspaken-i-umea-2\/","title":{"rendered":"Allt fler tar automatk\u00f6rkort \u2013 s\u00e5 m\u00e5nga v\u00e4ljer bort v\u00e4xelspaken i Ume\u00e5"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n

De automatv\u00e4xlade bilarna tar \u00f6ver \u2013 och det syns p\u00e5 Trafikverkets k\u00f6rprov. Allt fler v\u00e4ljer bort v\u00e4xelspaken. S\u00e5 \u00e4ven i V\u00e4sterbotten. <\/p>\n

Det blir allt vanligare att ta k\u00f6rkort villkorat f\u00f6r automatv\u00e4xlade bilar i Sverige. Ett s\u00e5dant k\u00f6rkort f\u00e5r allts\u00e5 inte anv\u00e4ndas i bilar med manuell v\u00e4xel. Av de som gjorde en godk\u00e4nd uppk\u00f6rning f\u00f6r B-k\u00f6rkort 2017 k\u00f6rde var tionde upp f\u00f6r automat. 2025 var det fyra av tio.<\/p>\n

\n
<\/picture><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n

<\/p>\n

Samma utveckling ses i V\u00e4sterbotten, om \u00e4n n\u00e5got l\u00e5ngsammare \u00e4n i riket som helhet. H\u00e4r har andelen automatk\u00f6rkort \u00f6kat fr\u00e5n 3 procent 2017 till 30 procent 2025. Det senaste \u00e5ret \u00f6kade andelen fr\u00e5n 26 till 30 procent. St\u00f6rst \u00e4r andelen bland dem som k\u00f6r upp i Skellefte\u00e5<\/a> d\u00e4r 311 av de 925 som k\u00f6rde upp f\u00f6r B-k\u00f6rkort 2025 begr\u00e4nsade sig till automatv\u00e4xlad bil. Det motsvarar 34 procent. I Lycksele<\/a> var det bara 16 procent \u2013 40 av de 251 som k\u00f6rde upp under 2025 \u2013 som satsade p\u00e5 automat.<\/p>\n

I Ume\u00e5 tog 535 av de 1\u00a0783 som klarade uppk\u00f6rningen 2025 automatkort, allts\u00e5 30 procent. <\/p>\n

Andel automatk\u00f6rkort V\u00e4sterbottens l\u00e4n 2025<\/figcaption>
\n
\n
\nKopiera tabellen (f\u00f6r eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)<\/summary>\n
\n

Os\u00e4ker p\u00e5 hur du kopierar en tabell? L\u00e4s mer p\u00e5 www.newsworthy.se\/kopiera-tabeller-och-grafer<\/a>.<\/p>\n

I vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till “k\u00e4llredigering”, “kodl\u00e4ge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikverket. G\u00e4ller godk\u00e4nda B-k\u00f6rkort under 2025. <\/p>\n<\/figure>\n

Utvecklingen g\u00e5r \u00e5t samma h\u00e5ll \u00f6ver hela landet \u2013 men det har g\u00e5tt fortast i storst\u00e4derna. I Stockholms l\u00e4n<\/a> g\u00e4llde mer \u00e4n varannan godk\u00e4nd uppk\u00f6rning automat-k\u00f6rkort. P\u00e5 de flesta h\u00e5ll \u00e4r det dock fortfarande vanligast att k\u00f6ra upp f\u00f6r k\u00f6rkort utan begr\u00e4nsningar. I Kalmar l\u00e4n<\/a> och J\u00e4mtland<\/a> var det en fj\u00e4rdedel som tog automatkort 2025.<\/p>\n

Fler kuggar p\u00e5 automatprovet<\/h3>\n

H\u00e4lften av de som k\u00f6rde upp f\u00f6r manuell v\u00e4xel i fjol blev godk\u00e4nda, medan det bara var knappt 40 procent av de som k\u00f6rde upp f\u00f6r automat.<\/p>\n

\u2013 Det vi misst\u00e4nker, utan att kunna veta s\u00e4kert, \u00e4r att fler t\u00e4nker att det \u00e4r l\u00e4ttare med automat, och d\u00e5 kommer till provet f\u00f6r tidigt, s\u00e4ger Katarina Tornberg, verksamhetsutvecklare p\u00e5 Trafikverket. <\/p>\n

De flesta som blev underk\u00e4nda p\u00e5 uppk\u00f6rningen i fjol \u2013 f\u00f6r b\u00e5de manuell och automat \u2013 kuggade p\u00e5 brister inom trafiks\u00e4kerhet och beteende, men andelen var st\u00f6rre bland de som k\u00f6rde upp f\u00f6r automat. De klarade sig \u00e5 andra sidan b\u00e4ttre p\u00e5 man\u00f6vreringsmomenten. <\/p>\n

\u2013 \u00c4ven om man inte beh\u00f6ver tr\u00e4na p\u00e5 att v\u00e4xla s\u00e5 beh\u00f6ver man tr\u00e4na p\u00e5 att vara i trafiken. Veta hur man ska anpassa hastigheten, f\u00f6rutse h\u00e4ndelser och risker. Har man slarvat med tr\u00e4ningen s\u00e5 brister det d\u00e4r, s\u00e4ger Katarina Tornberg. <\/p>\n

Av alla som har k\u00f6rkort i Sverige \u00e4r det fortfarande bara n\u00e5gon procent som \u00e4r begr\u00e4nsade till automatv\u00e4xlade bilar. Men de senaste \u00e5ren har utvecklingen g\u00e5tt fort, inte minst f\u00f6r att bilarna i allt st\u00f6rre utstr\u00e4ckning har automatl\u00e5da. <\/p>\n

F\u00f6r den som har automatk\u00f6rkort och vill bli av med begr\u00e4nsningen kr\u00e4vs nu en ny uppk\u00f6rning, med manuell v\u00e4xel. I till exempel Danmark och Tyskland kr\u00e4vs i st\u00e4llet ett visst antal lektioner med manuell v\u00e4xel. N\u00e4r EU:s nya k\u00f6rkortsdirektiv ska implementeras i Sverige skulle det kunna bli en s\u00e5dan l\u00f6sning \u00e4ven h\u00e4r, men inga s\u00e5dana beslut \u00e4r fattade i nul\u00e4get. <\/p>\n

Andel automatk\u00f6rkort per l\u00e4n 2025<\/figcaption>
\n
\n
\nKopiera tabellen (f\u00f6r eget CMS, Datawrapper, Infogram, etc.)<\/summary>\n
\n

Os\u00e4ker p\u00e5 hur du kopierar en tabell? L\u00e4s mer p\u00e5 www.newsworthy.se\/kopiera-tabeller-och-grafer<\/a>.<\/p>\n

I vissa CMS finns ett tabellverktyg d\u00e4r du kan klistra in tabelldata direkt i tabellredigeringsverktyget (ofta som csv eller tsv).
I andra CMS m\u00e5ste du v\u00e4xla till “k\u00e4llredigering”, “kodl\u00e4ge” eller liknande, och klistra in tabellen som html.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

K\u00e4lla: Trafikverket. G\u00e4ller godk\u00e4nda B-k\u00f6rkort under 2025. <\/p>\n<\/figure>\n