Regionstyrelsens beslut i korthet 31 oktober

Ärende 17 – Samråd inför Heidelberg Materials ansökan om tillstånd för cementfabriken i Slite

Regionstyrelsens beslut:

Regionstyrelsen beslutar att till Heidelberg Materials Cement Sverige AB inlämna upprättat yttrande.

Sammanfattning

Heidelberg Materials Cement Sverige AB planerar att ansöka om tillstånd för fortsatt och utökad verksamhet vid den befintliga cementfabriken i Slite. Bolaget har under hösten bjudit in boende och berörda myndigheter till samråd. Samråden har som syfte att fånga upp synpunkter på den planerade verksamheten, så att den kommande miljökonsekvensbeskrivningen ska få en lämplig omfattning och detaljeringsgrad. Regionstyrelseförvaltningen har tillsammans med tjänstepersoner vid teknik- och samhällsbyggnadsförvaltningen lämnat muntliga synpunkter och ställt frågor till Heidelberg Materials Cement Sverige AB. Med stöd av Region Gotlands juridiska ombud har relevanta synpunkter och frågeställningar sammanställts i ett skriftligt yttrande i samrådet. Det är ett brett spektra av frågeställningar där Region Gotland anser att bolaget behöver utföra mer djupgående utredningar och redovisa ett mer tydligt underlag i kommande tillståndsprocess.

De huvudsakliga synpunkterna berör:

• Behovet av utredning och redovisning av bullerpåverkan för de kringboende under både anläggningsskedet och drifttiden. I sådan redovisning ska ingå att jämföra de framtida bullerstörningarna med det buller som sker i dag.
• Behov av redovisning av de skyddsåtgärder och försiktighetsmått för de boende som behövs i anledning av den ökade bullerbelastningen.
• Behov av utredningar gällande luftutsläpp, damning, dagvattenhantering och lagring av avfallsbränsle.

• Förtydligande av att det är bolaget som ansvarar för den egna tidplanen och att det innebär att bolaget har att medverka/agera på sådant sätt att Region Gotlands planarbete kan bedrivas på ett effektivt sätt.

Regionstyrelseförvaltningen bedömer att det upprättade yttrandet är väl avvägt och att det hanterar de aspekter som Region Gotland har att bevaka i frågan.

Regionstyrelsens ordförande Meit Fohlin (S):

Region Gotland företräder det gotländska samhället i samrådet och våra synpunkter syftar till att mötet mellan Slite tätort och dess boende och utvecklingen av fabriken och fabriksområdet ska bli så bra som möjligt. Utvecklingen av fabriken är nödvändig och därför behöver man vara noggrann genom hela processen, säger regionstyrelsens ordförande Meit Fohlin (S).

Ärende 18 – Önskemål om synpunkter i Trafikverkets arbete med inriktningsunderlag för planperioden 2026–2037

Regionstyrelsens beslut:

• Synpunkter överlämnas till Trafikverket enligt bifogat förslag till yttrande.

Sammanfattning

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att ta fram ett inriktningsunderlag inför kommande planering av transportinfrastruktur. Syftet med inriktningsunderlaget är att regeringen ska få ett underlag för bedömning av ekonomiska ramar och inriktning för åtgärder för perioden 2026–2037. Utgångspunkten för uppdraget är att den statliga transportinfrastrukturen i hela landet ska utvecklas och förvaltas så att de transportpolitiska målen och klimatmålen uppnås. Regeringen bedömer att infrastrukturplaneringen behöver utvecklas särskilt med avseende på luftfarten och sjöfarten.

Transportinfrastrukturplanering är långsiktig och förslaget till yttrande överensstämmer väl med vad Region Gotland har lyft i tidigare sammanhang. Förslaget till yttrande tar särskilt upp färje- och flygtrafikens betydelse, det gotländska vägnätet, reservhamn för färjetrafiken, behovet av högre anslag till länsplanerna och samarbetet inom En Bättre Sits. I uppdraget står även att villkoren för att leva, bo och verka i hela landet ska stärkas.

Det är positivt att Region Gotland ges möjlighet att lämna ett yttrande till Trafikverket, som underlag för Trafikverkets fortsatta planering. Transportinfrastrukturplanering kan bidra till flera av effektmålen i den regionala utvecklingsstrategin Vårt Gotland 2040.

• En trygg och attraktiv livsmiljö med goda uppväxtvillkor.
• God konkurrenskraft och tillväxt i näringslivet.
• God tillgänglighet och hållbara kommunikationer.

Region Gotland framhåller framförallt:

• Färjetrafiken till och från Gotland borde ses som en del av nationell infrastruktur och i nationell plan hanteras i linje med övriga insatser för att stärka Sveriges infrastruktur.
• Ett större fokus på luftfart och sjöfart bör innebära att Gotlands förutsättningar och behov belyses och adresseras.
• En reservhamn på Gotland bör finnas med i den fortsatta infrastrukturplaneringen.
• Det är viktigt att säkerställa att det gotländska vägnätet har rätt bärighetsklass.
• Region Gotland ser gärna ett utökat anslag till underhåll i nationell plan.
• Gotland behöver mer medel i länsplan.

Trafikverket ska redovisa sitt uppdrag för regeringen den 15 januari 2024.

Regionstyrelsens ordförande Meit Fohlin (S):

Det tydligaste medskicket från oss är att Gotland och våra transporter, främst färjetrafiken, bör finnas med i nationell infrastrukturplan. Idag är Gotland enda län och region som inte finns nämnda vilket gör att vi står utanför hela den nationella gemensamma strategiska planeringen av insatser för att stärka landets infrastruktur. Hela Sverige ska stärkas och ges likvärdiga förutsättningar för utveckling via stärkt infrastruktur – så är de nationella målen. Då kan inte en region stå utanför. Gotland får också, jämfört med andra, lite medel per capita för utveckling av vägnätet på Gotland. Det är orimligt i en region som har ökade behov för militärens ändamål samtidigt som den gröna näringen och besöksnäringen konkurrerar hårt om utrymmet i gaturummet, säger regionstyrelsens ordförande Meit Fohlin (S).