Under andra kvartalet minskade elbilarnas och laddhybridernas andel av nyregistreringarna i Umeå kommun. I riket har elbilskurvorna däremot stigit något under de senaste månaderna, framför allt tack vare oväntat stor registrering av laddhybrider.
Under andra kvartalet 2025 var 61 procent av alla nyregistrerade personbilar i Umeå laddbara (sammanlagt registrerades 651 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var rena elbilar (32 procent av alla).
Fossildrivna bilar utgjorde 39 procent av nyregistreringarna.
I Umeå minskade andelen laddbara bilar under andra kvartalet jämfört med kvartalet innan. Det är första gången sedan första kvartalet 2024 som andelen minskar. Nyregistreringen peakade under första kvartalet 2025 då 61 procent av de nya bilarna var laddbara.
Så kan tullarna påverka
Enligt branschorganisationen Mobility Sweden är det fortfarande framför allt företag som köper elbilar. Omkring sju av tio elbilar registreras av företagskunder.
En annan – något överraskande – trend är att laddhybriderna gjort ett uppsving. Elbilarna utgör fortfarande majoriteten av alla nyregistrerade laddbara bilar, men laddhybridernas andel har ökat.
Följande graf visar utvecklingen antal sålda elbilar och laddhybrider i Umeå över tid.
Lista: Här säljs det flest laddbara bilar
I hela landet var 62 procent av alla nya bilar laddbara under andra kvartalet. Det är något fler än föregående kvartal (+5,4 procentenheter). Det är framför allt Stockholms län som drar upp snittet,
vilket till stor del förklaras av att många leasingföretag har sitt säte i länet. I Västerbottens län var 60 procent av nyregistrerade bilar laddbara.
Jämfört med andra kommuner säljs det förhållandevis stor andel elbilar och laddhybrider i Umeå. Under andra kvartalet var nyregistreringen 76:e högst i hela landet (bland 290 kommuner).
| Kommun | Andel laddbara | Antal elbilar | Antal laddhybrider | Antal nya bilar totalt |
|---|---|---|---|---|
| Vännäs | 85 % | 9 | 8 | 20 |
| Lycksele | 80 % | 4 | 4 | 10 |
| Vindeln | 69 % | 4 | 5 | 13 |
| Nordmaling | 69 % | 6 | 5 | 16 |
| Malå | 67 % | 2 | 2 | 6 |
| Umeå | 61 % | 207 | 191 | 651 |
| Sorsele | 60 % | 1 | 2 | 5 |
| Skellefteå | 58 % | 85 | 54 | 240 |
| Bjurholm | 57 % | 3 | 1 | 7 |
| Norsjö | 56 % | 5 | 0 | 9 |
| Robertsfors | 55 % | 9 | 3 | 22 |
| Åsele | 50 % | 1 | 3 | 8 |
| Vilhelmina | 44 % | 1 | 3 | 9 |
| Storuman | 26 % | 3 | 2 | 19 |
| Dorotea | 0 % | 0 | 0 | 3 |
Källa: Trafikanalys/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna är registrerade. Leasingbilar är registrerade i den kommun där uthyraren har sitt säte.
———————————————————–
Klicka här – länk till originalinlägget
Källa: Newsworthy (Umeå)
———————————————————–
