Under tredje kvartalet utgjorde bensin- och dieselbilar återigen en majoritet av alla nyregistrerade bilar i Norrbottens län. Även i riket minskade andelen laddbara bilar något. Framför allt elbilsförsäljningen har tappat fart.
Under tredje kvartalet 2025 var 47 procent av alla nyregistrerade personbilar i Norrbotten laddbara (sammanlagt registrerades 890 nya bilar). Merparten av de laddbara bilarna var så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor.
23 procent av alla nya bilar var rena elbilar.
Det innebär att bensin- och dieselbilar nu är tillbaka som den dominerande drivmedelskategorin bland nyregistrerade bilar i länet. Fossildrivna bilar utgjorde 53 procent av nyregistreringarna.
I Norrbotten minskade andelen laddbara bilar under tredje kvartalet jämfört med kvartalet innan. Det är första gången sedan första kvartalet 2024 som andelen minskar. Nyregistreringen peakade under fjärde kvartalet 2022 då 66 procent av de nya bilarna var laddbara.
Sänkt prognos för elbilar
Laddhybrider har under året gjort något av en comeback i nyregistreringsstatistiken, medan elbilarna har tappat fart.
Det här har fått branschorganisationen Mobility Sweden att sänka sin prognos för hur många elbilar som ska registreras i Sverige under år 2025 – från 40 till 36 procent.
Följande graf visar utvecklingen antal sålda elbilar och laddhybrider i Norrbotten över tid.
Lista: Här säljs det flest laddbara bilar
I hela landet var 62 procent av alla nya bilar laddbara under tredje kvartalet. Det är något färre än föregående kvartal (−0,5 procentenheter).
Jämfört med andra län sticker Norrbotten ut med en väldigt låg andel elbilar och laddhybrider. Under tredje kvartalet var nyregistreringen näst lägst i hela landet (bland 21 län).
| Kommun | Andel laddbara | Antal elbilar | Antal laddhybrider | Antal nya bilar totalt |
|---|---|---|---|---|
| Älvsbyn | 65 % | 6 | 5 | 17 |
| Piteå | 63 % | 54 | 21 | 120 |
| Jokkmokk | 60 % | 3 | 3 | 10 |
| Arjeplog | 50 % | 0 | 1 | 2 |
| Luleå | 50 % | 89 | 100 | 380 |
| Kiruna | 45 % | 10 | 25 | 78 |
| Övertorneå | 43 % | 2 | 1 | 7 |
| Arvidsjaur | 40 % | 4 | 0 | 10 |
| Kalix | 39 % | 6 | 24 | 76 |
| Boden | 35 % | 13 | 19 | 91 |
| Pajala | 33 % | 1 | 2 | 9 |
| Gällivare | 32 % | 10 | 11 | 65 |
| Haparanda | 29 % | 4 | 1 | 17 |
| Överkalix | 13 % | 0 | 1 | 8 |
Källa: Trafikanalys/SCB
Notera att siffrorna avser var bilarna är registrerade. Leasingbilar är registrerade i den kommun där uthyraren har sitt säte.
———————————————————–
Klicka här – länk till originalinlägget
Källa: Newsworthy (Älvsbyn)
———————————————————–
